电动机通电运转前,有条件时应将其与负载机械分开,不能分开时应不带负载试车。具体试车如下:
1)经检查确实具备试车条件了,即可起动电动机。一方面要观察电动机起动电流及进入正常运行状态时的电流,另一方面要观察电动机有无打火、冒烟及异常振动和声响。人站在电源开关旁,一旦发现有异常情况,应立即拉断电源。
2)运行正常后,让电动机空载运转一段时间,检查空载电流是否正常(2~100kW电动机的空载电流为额定电流的20%~50%,电动机容量越小,极数越多,则空载电流与额定电流的比值越大),电动机是否发热,轴承部位是否发热;用试听棒听轴承运转声是否正常;检查传动装置是否良好,传动带是否有打滑现象等。
3)如一切正常,30min后便可逐渐增加负载,并观察带负载后的电流情况。(www.xing528.com)
电动机空转30min的目的,除检查电动机是否正常外,还有借助电动机内部发热自行除潮干燥的作用,以提高绝缘强度。
新购或放置时间较长的电动机在试车时最容易冒白色烟雾。这容易让人误认为电动机绕组烧坏了。其实,这种烟雾没有焦臭味,用手触摸电动机外壳也不烫。产生这种现象的原因是电动机内部有些潮气,经绕组通电发热后,油污、潮气蒸发出来了。只要让它运行一段时间,烟雾就会自行消失。
在试车中,若电动机出现异常情况(如声音异常、基础振动、电流异常、三相电流或电压不平衡、外壳发烫、焦臭味、冒烟、打火等)或发生短路(熔丝熔断、打火、“啪啪”声响)、漏电等故障,应立即停机检查。查明原因并处理后,再继续试车。熔丝熔断后,要检查熔体的额定电流是否正确,有无压伤情况;根据熔丝熔断状况,分析熔断的可能原因(过载、短路还是压伤熔丝等),切不可用粗铜丝代替进行试车,以免造成更大的事故及烧坏电动机。
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