汽车的故障自诊断系统简介

现代汽车电子控制系统愈来愈复杂，电控系统已不仅仅是独立的存在，各个电控系统或多或少都有一定的相互联系，当发生故障时要判断故障的部位相对困难。因此，在电子控制系统中，一般都具有故障自诊断功能。系统工作时，对于传感器的输入信号、软件的操作是否正确以及电子控制器中的电源、驱动电路是否发生了故障都会进行监测，当诊断系统检测到故障时，就会在存储器中以故障码的形式记录下该故障和相应的发动机运行参数，同时诊断系统还将根据现行故障的类型和严重程度，点亮不同的故障指示灯，用于提醒驾驶人。故障指示灯包括警告指示灯“WARNING”、停机指示灯“STOP”、等待起动指示灯“WAIT-TO-START”和保养指示灯“MAINTENANCE”。

例如，当发动机控制电脑检测到来自传感器和执行器的故障时，立即将“检查发动机”（CHECK ENGINE）故障指示灯点亮，同时将故障信息以故障码的形式存入存储器中。故障码一旦存入，即使将点火开关关闭，指示灯熄灭，故障码仍然会保留在存储器中。(www.xing528.com)

对车辆进行检修时，借助于电控系统的故障诊断接口（插座），通过人工或使用故障诊断仪（亦称电脑检测仪或电脑解码器），可以将ECU存储器中的故障码调出，并以灯光闪烁的方式或直接由诊断仪显示屏以数字形式显示出来，从而帮助维修人员迅速正确地判断故障的类型和范围。故障排除后，同样按特定的程序，用人工方法或借助于诊断仪，将控制电脑存储器中储存的故障码清除掉，以免与新产生的故障码混淆，给检修带来困难。