电控发动机故障诊断基本方法

电控发动机故障诊断可分为初步诊断和深入诊断。初步诊断是根据故障的现象，判断出故障产生原因的大致范围。深入诊断是根据初步诊断的结果对故障原因进行分析、查找，直到找出产生故障的具体部位。

电控发动机故障诊断所采用的手段，可分为：直观诊断、利用自诊断系统诊断、简单仪表诊断和专用诊断仪器诊断等。

1.直观诊断

直观诊断就是通过人的感觉器官对汽车故障现象进行看、问、听、试、嗅等，了解和掌握故障现象的特点，通过人的大脑进行分析、判断得出结论的诊断方法。

直观诊断方法根据诊断者的经验和对诊断车辆的熟悉程度，在运用的范围上有极大的差别。经验丰富的专家，可以利用直观诊断方法诊断发动机可能出现的绝大多数故障，包括对确定故障性质的初步诊断和确定具体故障原因的深入诊断。

直观诊断的主要内容有：

看：即目测检查，其目的是了解电喷发动机的电控系统类型、车型，在进入更为细致的测试和诊断之前，能消除一些一般性的故障原因。

问：了解故障出现时的情形、条件、如何发生及是否已检修过等与故障有关的情况和信息。

听：主要是听发动机工作时的声音：有无爆燃、有无敲缸、有无失速、有无进气管或排气管放炮等。(www.xing528.com)

试：根据前述检查，有针对性地试车，以便进一步确定故障。

2.利用随车自诊断系统诊断

随车故障自诊断可以对系统的故障进行自诊断，在电喷发动机故障诊断中是一种简便快捷的诊断方法，但是其诊断的范围和深度远远满足不了实际使用中对故障诊断的要求，常常出现发动机运行不正常而故障产生的原因可能与发动机电喷系统无关，另一方面则是由于随车自诊断功能的局限性所造成的，不可能设计出一种自诊断系统对其所有可能产生的故障部位进行诊断。因此，以直观诊断方法为主进行检查和判断的工作在任何时候对任何系统来说，都是不可替代的。

随车自诊断系统通常只能提供与电喷系统有关的电气装置或线路故障，一般只能做出初步诊断结论，具体故障原因，还需要通过直接诊断和常规仪器仪表进行深入诊断。

3.利用常规仪器诊断

利用常规仪器诊断，就是利用以万用表和示波器为主的通用仪表，对电控发动机故障进行诊断的方法。这种诊断方法的特点是：诊断方法简单、设备费用低，因此，这种诊断方法可用于对故障进行深入诊断。其缺点是：对操作者的要求较高，在利用简单仪器诊断时，操作者必须对系统的结构和线路连接情况有相当详细的了解，才可能取得满意的诊断效果。

4.利用专用诊断仪诊断

采用专用诊断仪可大大提高对电子控制系统的诊断效率。但是由于专用诊断仪器成本较高，因此各种电脑诊断仪一般适用于专业化的故障诊断和修理厂家。