【摘要】：弹簧的类型很多，根据受载的性质，弹簧可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧四种。碟形弹簧和环形弹簧刚性较大，可以承受很大的冲击载荷，具有良好的吸振能力，常用于各种缓冲装置中。环形弹簧是目前减振缓冲能力最强的弹簧，常用作近代重型机车、锻压设备和飞机起落装置中的缓冲零件。由于板弹簧有较好的消振能力，所以在汽车、拖拉机和铁路车辆的悬挂装置中均普遍使用这种弹簧。螺旋扭转弹簧是扭转弹簧中最常用的一种。
弹簧的类型很多，根据受载的性质，弹簧可分为拉伸弹簧、压缩弹簧、扭转弹簧和弯曲弹簧四种。根据弹簧的形状又可分为螺旋弹簧、碟形弹簧、环形弹簧、涡卷弹簧和板弹簧。此外，除金属弹簧之外，还有空气弹簧和橡胶弹簧等。表3.1列出了各种常用类型弹簧的基本形式。
表3.1 金属弹簧的基本形式
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螺旋弹簧是用弹簧丝卷绕制成，由于制造简便、价格较低、易于检测和安装，所以应用最广。它既可以制成圆柱形和圆锥形，又可以制成受压缩载荷作用的压缩弹簧，受拉伸载荷作用的拉伸弹簧，还可以制成承受转矩作用或完成扭转运动的扭转弹簧，见表3.1。
碟形弹簧和环形弹簧刚性较大，可以承受很大的冲击载荷，具有良好的吸振能力，常用于各种缓冲装置中。在载荷很大和弹簧轴向尺寸受限制的地方，可以采用碟形弹簧。环形弹簧是目前减振缓冲能力最强的弹簧，常用作近代重型机车、锻压设备和飞机起落装置中的缓冲零件。平面涡卷弹簧轴向尺寸小，能在较大的变形范围内保持作用力不变，常用于仪器和钟表的储能装置中。板弹簧能承受较大的弯曲作用，常用于受载方向尺寸有限制而变形量又较大的场合。由于板弹簧有较好的消振能力，所以在汽车、拖拉机和铁路车辆的悬挂装置中均普遍使用这种弹簧。
螺旋扭转弹簧是扭转弹簧中最常用的一种。由于圆柱形螺旋弹簧应用较广，且螺旋压缩弹簧的受力分析和设计计算都比较典型，所以本章主要讨论圆柱形螺旋压缩弹簧。
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