C6140型车床控制电路与检修技巧

在金属切削机床工作中，车床所占的比例最大、应用最广泛。它能完成车削内圆、外圆、端面、螺纹、钻孔、镗孔、倒角、割槽及切断等加工工序。车床加工的基本运动是主轴通过卡盘或顶尖带动工件旋转，溜板带动刀架做直线运动。

CA6140型车床是我国自行设计制造的新型车床。它性能优越，结构先进，操作方便，外形美观，已得到广泛的应用。CA6140型车床的电气控制电路可分为主电路、控制电路及照明电路3部分，如图5-13所示。

图5-13 CA6140型车床的电气控制电路图

1.主电路分析

主电路有3台电动机，M₁为主轴电动机，M₂为冷却泵电动机，M₃为刀架快速移动电动机，这3台电动机的功率都小于10kW，全部采用全压直接起动、停止控制，主轴的正反转也是由摩擦离合器实现的。M₂、M₃两台电动机的功率小于5.5kW。M₁、M₂为长期运转的电动机，分别采用热继电器实现过载保护。M₃为短期工作电动机，故未设过载保护。FU₁熔断器作为M₂、M₃的短路保护，主轴电动机M₁靠车间配电箱内熔断器FU作为总的短路保护。FR₁和FR₂的发热元件分别串接在M₁和M₂的主电路中。

2.控制电路分析

控制电路的电源由控制变压器TC二次侧输出110V电压提供。主轴电动机的控制采用了具有过载保护全压起动控制的典型环节。冷却泵电动机的控制采用的是两台电动机联锁（顺序控制）的典型控制环节。

它满足了生产的要求使主轴电动机起动后，冷却泵电动机才能起动。当M₁停止运行时，M₂也自动停止。刀架的快速移动电动机采用的是点动控制环节，其刀架运动的方向由操作手柄控制。控制电路的短路保护由FU₂完成。

3.照明、信号灯电路分析

控制变压器TC的二次侧分别输出24V和6V电压，作为机床照明灯和信号灯的电源。EL为机床的低压照明灯，由开关QS₂控制；HL为电源的信号灯。它们分别采用FU₄和FU₃作为短路保护。

4.操作过程

合上电源开关QS₁，电源指示灯HL亮，合上开关QS₂，照明灯EL亮。这时已为车床工作做好了准备，只需按动SB₂起动按钮，线圈KM₁得电，其所有常开触头闭合，其中主触头闭合，主轴电动机M₁起动运转；KM₁自锁触头闭合自锁；KM₁联锁触头闭合，为冷却泵电动机起动做好准备。这时若需要冷却液冷却，只需按开关SA，KM₂继电器线圈得电，其主触头闭合，M₂起动运转。若要使刀架快速移动，只要按SB₃按钮，就可点动控制刀架的移动。工作结束时只要断开QS₁电源开关，即可关停所有电动机。

电气设备的故障检修包含检测和修理。检测的目的是判断故障的部位，修理是对故障部位进行修复。为了能尽快地完成检修任务，检修人员必须具有敏锐的观察力、正确的逻辑思维和综合判断能力。此外，对工作原理的熟悉和丰富的工作经验对快速准确地判断故障起着关键的作用。下面就CA6140型车床出现的几种故障进行分析。

（1）主轴电动机M₁不能起动

造成这种故障的可能原因有：电源故障、主电路故障和控制电路故障。

1）检查电源。在合上QS₁后看HL是否点亮。若亮，则再按SB₃按钮点动控制M₃电动机看是否正常。若正常，则说明电源没问题；反之，应详细检查电源电路。(www.xing528.com)

2）主接触器KM₁吸合情况检查。在电源正常情况下，点按SB₂看KM₁吸合是否正常。如果吸合，就有响亮而清脆的“咔嚓”声，如果这时电动机不起动，就应立即按SB₁停止按钮，以免造成电动机的损坏。这时可基本断定造成M₁不能起动的原因在主电路中，或是断相或是KM₁主触头接触不良。这时，可先拆除M₁的接线，分别用万用表测量KM₁主触头进、出线上的三相电压及电动机M₁的三相绕组的电阻来确定故障部位。若接触器KM₁不吸合，则故障检查重点应放在控制电路中各触头的接触情况及电磁线圈是否断线。

（2）主轴电动机M₁只能点动

按下SB₂，M₁能起动，但放开SB₂，M₁又停转，则问题多在KM₁的自锁触头或其连接线接触不良。

（3）主轴电动机在运行过程中自动停转

先检查热继电器FR₁、FR₂的状况。电动机在运行过程中自动停止的故障通常是热继电器动作所致。这时，可在电动机运行时，用钳形电流表测量电动机M₁及M₂的定子电流，而后判断发生故障的原因，并进行排除。

1）若电动机电流达到或超过额定值的120％，则电动机为过载运行，应减小负载。

2）若电动机定子电流接近或稍大于额定值，使热继电器动作，这是因为电动机运行时间过长、环境温度过高或机床有振动的缘故，从而使热继电器产生误动作。

3）若电动机定子电流小于额定值，则可能是热继电器的整定值过小。这时可拆下热继电器，送有关部门进行校验。

（4）一按起动按钮熔丝即熔断

这种故障往往是电路短路或电动机短路所致。可切断总电源，拆去电动机M₁、M₂接线盒中的连接导线（注意：自始至终要确保设备无电），进行检查。

1）对地短路故障点的检查。用绝缘电阻表测量电路对地和线间的绝缘电阻，发现短路点后修复。要求所检查的线段到接触器KM₁及熔断器FU₂的进线处为止。

2）电动机转子是否堵转的检查。电动机转子堵转也能造成电源熔丝在电动机起动瞬间立即熔断。检查时先切断电源，再用人工转动电动机转轴。电动机应能转动。若纹丝不动，则为电动机转子卡死或传动机构卡死。若传动机构卡死。则应由钳工修理。电动机转子本身卡死（卧式车床用的电动机都用滚动轴承，所以卡死可能性不大，但对于采用滑动轴承的其他设备，则有可能使电动机转轴卡死），其原因大多是因为轴承磨损或滚珠碎裂后造成的，可拆开电动机，更换轴承。

3）电动机定子绕组是否短路的检查。电动机短路故障的检测及修理方法可参考电动机一章的有关内容。

（5）主轴电动机不能停转

车床需要停车时，按下停止按钮。主轴电动机不能停转，故障原因一般是接触器的3对主触头熔焊造成。这时只有切断电源开关，电动机才能停转。这种故障只有更换触头或接触器才能修复。

其他电路的故障检查方法与上述大同小异。只要熟练掌握和领会上述的检修过程，其他故障一般都可解决。