通风设计标准与原则优化：关键要素不可忽视

1)设计标准

根据相关规定,在隧道整个施工过程中,作业环境应符合下列卫生及安全标准。

①隧道内空气中氧气含量按体积计算不得小于20%,有害气体和粉尘含量符合表14.2的指标要求。

表14.2　空气中有害物质的最高容许含量

②隧道内气温不得高于28 ℃,洞内噪声不得大于90 dB。

③隧道施工通风为提供洞内各项作业所需的最小风量,每人供应新鲜空气3 m3/min(瓦斯段落为4 m3/min),采用内燃机作业时,供风量不小于3 m3/(min·kW),瓦斯段落为4 m3/(min·kW)。 隧道施工通风的风速不小于0.25 m/s(瓦斯段落为0.5 m/s)。

④斑竹林隧道为高瓦斯隧道,应将开挖工作面风流中的瓦斯浓度稀释到0.5%以下。(www.xing528.com)

⑤隧道施工采用综合防尘措施,并按规定时间测定粉尘和有害气体浓度。

2)设计原则

①隧道需要的风量,须按隧道内同时工作的最多人数、爆破排烟、稀释洞内使用内燃机废气、瓦斯涌出量以及最小风速分别计算,采用其中的最大值。

②隧道施工中,对瓦斯易于集聚的空间和衬砌模板台车附近区域,可采用射流风机等设备,实施局部通风的办法,以消除瓦斯积聚。

③隧道在施工期间,应实施连续通风。 因检修、停电等原因停机时,必须撤出人员,切断电源。 恢复通风前,必须检查瓦斯浓度,压入式局部通风机及其开关地点附近10 m,风流中的瓦斯浓度都不超过0.5%时,方可人工开动局部通风机。

④隧道各工区在贯通前,应做好风流调整的准备工作。 贯通后,必须调整通风系统,防止瓦斯超限,待通风系统风流稳定后,方可恢复工作。

⑤必须有一套同等性能的备用通风机,并经常保持良好的使用状态。 当正常使用风机发生故障时,备用风机应能及时投入使用(或自动切换投入运行)。

⑥隧道应采用抗静电、阻燃的风管,高瓦斯工区采用双风管布置,一备一用,保证隧道连续通风(二衬台车要考虑双风管布置);低瓦斯工区及平导由于断面较小,可布置单风管。 风管口到开挖面的距离应小于15 m,风管百米漏风率应不大于1%。