1)岩溶
段内的可溶岩主要分布在出口段的D1K259 +800 ~D1K259 +860 和D1K260 +387 ~D1K260 +454.2;其中,D1K260 +387 ~D1K260 +454.2 段为二迭系栖霞组和茅口组的灰岩,岩溶强烈发育,D1K259 +800 ~D1K259 +860 段为长兴组灰岩夹页岩,岩溶中等发育。 隧道施工时有遇涌水涌泥的可能,在施工中应加强超前地质预测、预报工作,监测及相关防护工作。
2)煤层瓦斯、有毒有害气体
洞身穿越二迭系上统长兴组(P2c)、二迭系上统龙潭组(P21)含煤地层,以下分段说明洞身瓦斯工区分段及煤层瓦斯、有毒有害气体特征。
D1K259 +800 ~D1K259 +860 段隧道洞身穿行于二迭系长兴组含煤地层,主要以薄层煤、煤线和窝状煤分布在该地层的灰岩和页岩中,该段含煤地层应按高瓦斯工区设防。
D1K259 +860 ~D1K260 +100 段隧道洞身穿行于二迭系龙潭的含煤(P21)地层,隧道洞身在该段内可能遇多层煤层,其中,可开采煤层一共分为1 ~3 层,根据附近矿区收集资料,该段含煤地层应按高瓦斯工区设防。
3)私采煤窑区
根据调查在隧道洞顶上方D1K260 +780 ~ +900 两侧各100 ~150 m 范围内存在私采小煤窑。 据调查,最大深度达100 m,洞口直径一般为1 m 左右,揭煤后一般顺煤层开采,受采掘工艺限制,以开采上山煤为主,开采的最低高程为1 490 m,位于隧道上方,对工程无影响。(www.xing528.com)
4)顺层
隧道进口段的岩层产状为N37°E/22°NW,岩层走向和线路的交角为52°,洞身纵断面上的视倾角为18°,岩层倾向小里程端,洞门仰坡顺层。
5)膨胀土
该隧道出口段D1K260 +387 ~ +500 土层主要为黏土、膨胀土,褐黄色、土黄色,土质均匀,内富含亲水矿物,具膨胀性,吸水易膨胀、软化、崩解,失水后急剧收缩开裂,广泛分布在测区的坡面上,参考正在修建中的成贵铁路相同成因的黏土层,其自由膨胀率60% <Fs≤73%,其阳离子交换量CEC(NH +4 )为280 mmol/kg,蒙脱石含量M 为19.1%,自由膨胀率Fs为62%,属于中等膨胀土,由于该层在隧道进出口厚度较薄,对工程影响较小。
6)膨胀岩
隧道洞身在里程D1K259 +800 ~D1K259 +860 段为二迭系龙潭组P21含煤地层,地层中发育多层泥岩、铝土岩类,单层最大厚度约4 m,具相邻工程成贵线相同地层取样试验,铝土岩自由膨胀率Fs =31% ~33%,试验室定为膨胀岩。 建议隧道施工中加强地质预测、预报工作,并加强支护措施。
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