1.双极性调制的死区
如上述,变频器在进行脉宽调制时,一般都采用双极性调制的方式。双极性调制在实施过程中,同一桥臂的两个IGBT管是不断地交替导通的。每一个IGBT管从截止状态到饱和导通状态,又从饱和导通状态到截止状态,都需要时间:从截止到饱和导通所需时间,称为开通时间,从饱和导通到截止所需时间称为关断时间,如图7-30a所示。
在交替导通过程中,如果原来导通的IGBT管尚未完全截止,而另一个IGBT管开始导通,则必将造成两个IGBT管同时导通的直通现象。
为了防止直通,在一个IGBT管的截止指令和另一个IGBT管的导通指令之间,必须留有死区,死区的时间必须大于IGBT管的关断时间,如图7-30b所示。
2.载波频率对输出电压的影响
死区是不工作的时间,不工作的时间多了,必然会影响变频器的输出电压。
如图7-31所示,交替导通的次数是脉冲个数的两倍。所以,载波频率高了,总的死区时间就长了,输出电压将减小。
图7-30 逆变管的交替导通
a)开通与关断过程 b)交替导通的特点
由图可以看出,如果以载波频率为4kHz时的输出电压为100%的话,当载波频率增大为14kHz时,输出电压就只有71%了。
所以,载波频率高了,变频器的输出电压会有所下降。
图7-31 载波频率对电压的影响
3.载波频率对输出电流的影响
载波频率对变频器最大输出电流的影响主要体现在两个方面:
(1)线路漏电流增加 载波频率高了,从变频器到电动机的线路之间,以及电动机的线匝之间分布电容的容抗将减小:
式中 XC0——分布电容的容抗,Ω;
fΔ——载波频率,Hz;
C0——分布电容的电容量,pF。
通过分布电容的漏电流就增加了,这些漏电流都要通过IGBT管的,从而增加了IGBT管的负担,减小了逆变桥向电动机输出电流的能力,如图7-32a所示。(www.xing528.com)
(2)开关损失增加IGBT管每一次状态的转换(每开关一次),都会损失一定的功率,称为开关损失。载波频率高了,IGBT管的开关次数多了,开关损失就大了,开关损失将导致IGBT管的发热。
所以,载波频率高,变频器允许输出的最大电流将减小。如图7-32b所示,如果以载波频率为4kHz时的允许输出电流为100%的话,当载波频率增大为14kHz时,允许的最大输出电流就只有60%了。
图7-32 载波频率对最大输出电流的影响
a)电路中的分布电容 b)最大输出电流与载波频率的关系
4.对电磁噪声的影响
关于电磁噪声,不知你注意过没有?”
小李说:“在车间的生产机械旁边,因为机器本身的噪声较大,所以电动机的噪声就听不大出来。但在实验室里,因为环境比较安静,电磁噪声就比较明显了。”
张老师接着说:“产生电磁噪声的原因,是因为变频器的输出电流中,存在着与载波同频率的谐波分量,电动机的磁路中就有谐波磁通,并在硅钢片中感应出涡流。涡流与涡流之间的电动力使硅钢片振动而产生电磁噪声。
噪声的‘大小’,又和人耳对声音的灵敏度有关。
当载波频率很高时,人耳的灵敏度较低,噪声就‘小’;
载波频率较低时,人耳的灵敏度较高,噪声就‘大’。
如图7-33所示,当载波频率为4kHz时,噪声可达66dB;而当载波频率为14kHz时,噪声可降低为56.5dB。
图7-33 载波频率对噪声的影响
a)变频器的输出电流 b)噪音与载波频率的关系
要想减小噪声,须提高载波频率。但载波频率高了,又会影响变频器的输出电压和输出电流,所以,要注意协调好。”
小李的归纳
交-直-交变频器的调制
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。