1.转子电流和电磁转矩
当转子的转速超过同步转速时,转子绕组切割磁力线的方向是和磁场的旋转方向相同的,这是和电动机状态的根本区别。因此,转子电流的方向,以及由此产生的电磁转矩的方向也都相反,成为了阻止转子旋转的制动转矩。原动机将克服制动转矩而做功(发电),如图5-5a所示。因为其电磁转矩是制动转矩,从电动机的角度看,是制动状态,称为发电机制动状态或再生制动状态。
图5-5 异步发电机的特点
a)转子电流和转矩 b)相量图 c)曲线图
2.相量图
发电机状态的相量图如图5-5b所示,它和电动机状态的区别,是转子电流中,用于产生电磁转矩的有功分量的方向反了,但无功分量不变。根据式(2-25)作出定子电流相量,由图知,定子电流与电源电压之间的相位差角φ2大于π/2(90°)。在这里,发电机状态和电动机状态的重要区别在于:
在电动机状态,电流比电压滞后的电角度小于π/2(90°):(www.xing528.com)
φ1<π/2(90°)
而在发电机状态,电流比电压滞后的电角度大于π/2(90°):
φ2>π/2(90°)
3.发电机状态的特点
发电机状态的波形图如图5-5c所示。因为φ2>π/2,所以,在每半个周期的大部分时间里,电流的方向是和电源电压相反的。因此,在电机的磁场和电源之间交换能量的过程中,总体上说,是磁场向电源输送能量而“发电”了,从电源的角度看,平均功率是“-”的。
所以,异步发电机并不能如直流发电机和同步发电机那样,从没有电能“产生”出电能来。异步电机的发电,仅仅是在电机和电源交换能量的过程中,从电机反馈给电源的能量比电源输入给电机的能量较大而已。也就是说,不论是电动机状态,还是发电机状态,始终存在着电动机的磁场和电源之间交换能量的过程,区别仅在于:当吸收的能量大于反馈能量时,是电动机状态,而当反馈的能量大于吸收的能量时,是发电机状态。”
小李又问:“在哪些情况下,电动机会出现再生制动状态?”
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