1.试验方法
令异步电动机的转子堵转,为了防止电流过大,定子施加的电压降低为额定电压的(15~25)%。测量电压、电流和功率。为了防止偶然性误差,可使电流在(0.6~1.2)IN之间进行调节,如图2-30a所示。并将测量数据记录在如图2-30c所示的表格中。
图2-30 异步电动机的堵转试验
a)试验电路 b)堵转等效电路 c)测量记录
2.等效电路特点
(1)励磁支路 因为电压很低,励磁电流很小。所以,励磁支路可以看成是开路。
(2)转子等效电阻 因为转子处于堵转状态,转差率s=1,机械负载的等效电阻为
所以,电动机处于输出侧短路的状态,故堵转试验又称为短路试验,其等效电路如图2-30b所示。
3.测量结果
(1)电流 所测得的电流又称为短路电流,用IK表示。
(2)电压 试验时所加的电压称为短路电压,用UK表示。
(3)功率 因为没有输出功率,所以,和空载试验时相同,测得的功率也全部都是损耗功率PK。但只包括定、转子的铜损耗,没有机械损耗:
式中 PK——短路损耗,kW;
IK——短路电流,A;
rK——短路电阻,Ω。
这里,短路电阻是堵转时等效电路的合成电阻:(www.xing528.com)
rK=r1+r2′ (2-32)
4.计算数据
(1)转子等效电阻
由式(2-31)求出短路电阻rK;
由式(2-32),求出转子等效电阻:
r2′=rK-r1(2-33)
(2)定、转子的漏磁电抗 首先求出短路阻抗:
由此求出短路时的漏磁电抗:
因为转子等效绕组的结构是和定子绕组相同的,所以,可以认为:
你看看,等效电路里的各项参数是不是都出来了?”
小李想了一想,问:“能不能这样说:空载试验主要是得到空载电流,而堵转试验得到了等效电路的参数?”
“你的归纳很好。”张老师满意地回答说。
小李的归纳
电动机参数的测量
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