(一)例行巡视
1.本体
①外观清洁、无异物、无异常声响。
②油断路器本体油位正常,无渗漏油现象,油位计清洁。
③断路器套管电流互感器无异常声响、外壳无变形、密封条无脱落。
④分、合闸指示正确,与实际位置相符;SF6 密度继电器(压力表)指示正常、外观无破损或渗漏,防雨罩完好。
⑤外绝缘无裂纹、破损及放电现象,增爬伞裙粘接牢固、无变形,防污涂料完好、无脱落、起皮现象。
⑥引线弧垂满足要求,无散股、断股,两端线夹无松动、裂纹、变色现象。
⑦均压环安装牢固,无锈蚀、变形、破损。
⑧套管防雨帽无异物堵塞,无鸟巢、蜂窝等。
⑨金属法兰无裂痕,防水胶完好,连接螺栓无锈蚀、松动、脱落。
⑩传动部分无明显变形、锈蚀,轴销齐全。
2.操动机构
①液压、气动操动机构压力表指示正常。
②液压操动机构油位、油色正常。
③弹簧储能机构储能正常。
3.其他
①名称、编号、铭牌齐全、清晰,相序标志明显。
②机构箱、汇控柜箱门平整,无变形、锈蚀,机构箱锁具完好。
③基础构架无破损、开裂、下沉,支架无锈蚀、松动或变形,无鸟巢、蜂窝等异物。
④接地引下线标志无脱落,接地引下线可见部分连接完整可靠,接地螺栓紧固,无放电痕迹,无锈蚀、变形现象。
⑤原存在的设备缺陷无发展。
(二)全面巡视
全面巡视是在例行巡视基础上增加以下巡视项目,并抄录断路器油位、SF6 气体压力、液压(气动)操动机构压力、断路器动作次数、操动机构电机动作次数等运行数据。
①断路器动作计数器指示正常。
②气动操动机构空压机运转正常、无异音,油位、油色正常;气水分离器工作正常,无渗漏油、无锈蚀。
③液压操动机构油位正常,无渗漏,油泵及各储压元件无锈蚀。
④弹簧操动机构弹簧无锈蚀、裂纹或断裂。
⑤电磁操动机构合闸保险完好。
⑥SF6 气体管道阀门及液压、气动操动机构管道阀门位置正确。
⑦指示灯正常,压板投退、远方/就地切换把手位置正确。
⑧空气开关位置正确,二次元件外观完好、标志、电缆标牌齐全清晰。(www.xing528.com)
⑨端子排无锈蚀、裂纹、放电痕迹;二次接线无松动、脱落,绝缘无破损、老化现象;备用芯绝缘护套完备;电缆孔洞封堵完好。
⑩照明、加热驱潮装置工作正常。 加热驱潮装置线缆的隔热护套完好,附近线缆无过热灼烧现象。 加热驱潮装置投退正确。
⑪机构箱透气口滤网无破损,箱内清洁无异物,无凝露、积水现象。
⑫箱门开启灵活,关闭严密,密封条无脱落、老化现象。
⑬五防锁具无锈蚀、变形现象,锁具芯片无脱落损坏现象。
⑭高寒地区应检查罐式断路器罐体、气动机构及其联接管路加热带工作正常。
(三)熄灯巡视
重点检查引线、接头、线夹有无发热,外绝缘有无放电现象。
(四)特殊巡视
①新安装或A、B 类检修后投运的断路器、长期停用的断路器投入运行72 h 内,应增加巡视次数(不少于3 次),巡视项目按照全面巡视执行。
②异常天气时的巡视。
a.大风天气时,检查引线摆动情况,有无断股、散股,均压环及绝缘子是否倾斜、断裂,各部件上有无搭挂杂物。
b.雷雨天气后,检查外绝缘有无放电现象或放电痕迹。
c.大雨后、连阴雨天气时,检查机构箱、端子箱、汇控柜等有无进水,加热驱潮装置工作是否正常。
d.冰雪天气时,检查导电部分是否有冰雪立即熔化现象,大雪时还应检查设备积雪情况,及时处理过多的积雪和悬挂的冰柱。
e.覆冰天气时,观察外绝缘的覆冰厚度及冰凌桥接程度,覆冰厚度不超10 mm,冰凌桥接长度不宜超过干弧距离的1/3 ,爬电不超过第二伞裙,无中部伞裙爬电现象。
f.冰雹天气后,检查引线有无断股、散股,绝缘子表面有无破损现象。
g.大雾、重度雾霾天气时,检查外绝缘有无异常电晕现象,重点检查污秽部分。
h.温度骤变时,检查断路器油位、压力变化情况、有无渗漏现象;加热驱潮装置工作是否正常。
i.高温天气时,检查引线、线夹有无过热现象。
③高峰负荷期间,增加巡视次数,检查引线、线夹有无过热现象。
④故障跳闸后的巡视。
a.断路器外观是否完好。
b.断路器的位置是否正确。
c.外绝缘、接地装置有无放电现象、放电痕迹。
d.断路器内部有无异音。
e.SF6 密度继电器(压力表)指示是否正常,操动机构压力是否正常,弹簧机构储能是否正常。
f.油断路器有无喷油,油色及油位是否正常。
g.各附件有无变形,引线、线夹有无过热、松动现象。
h.保护动作情况及故障电流情况。
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