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钻孔爆破操作及安全控制方法

时间:2023-06-17 理论教育 版权反馈
【摘要】:施工中,水池、油罐等薄壁容器多采用水压爆破,但其基础底板仍需采用钻孔爆破方法拆除,桥面、路面、地坪、条形基础等薄板结构的拆除,钻孔爆破方法仍是主要的手段。爆破时必须保证周围建筑物的安全,为满足防汛要求,只能自上而下进行爆破。施工中严格控制钻孔精度,装药结束用黄泥堵塞。爆破参数为:最小抵抗线0.12 m,孔深0.13 m,孔距0.4 m,排距0.3 m,单孔药量0.04 kg。

钻孔爆破操作及安全控制方法

钢筋混凝土薄板结构如地下室、桥面、板状基础、水池油罐等的爆破拆除都要求钢筋与混凝土分离,以便清渣,取出钢筋。施工中,水池、油罐等薄壁容器多采用水压爆破,但其基础底板仍需采用钻孔爆破方法拆除,桥面、路面、地坪、条形基础等薄板结构的拆除,钻孔爆破方法仍是主要的手段。

实际施工中遇到的钢筋混凝土薄板有以下几个特点:①布筋密,通常是双层布筋;②厚度薄,一般在20~40 cm左右;③要求钻孔精度高;④易产生飞石。结合具体工程情况,采用加大单孔药量、减小钻孔密度的施工方法,采用下式确定单孔药量:Q=qabδ。式中:Q为单孔药量,kg;q为炸药单耗,取1.2~1.4 kg/m3;a为炮孔间距,m;b为炮孔排距,m;δ为被拆除的钢筋混凝土薄板厚度,m。

施工实例:

1.钢筋混凝土桥面的爆破拆除

待爆路面属于典型的薄板结构。这类结构物典型的特点有面积大、厚度小以及介质种类多、强度不均匀。常见的厚度一般只有20~40 cm,少数可达到40~50 cm,厚度超过50 cm的可以把它当作大型块体来处理。

拆除旧桥位于闹市区交通要道上,400 m处为新建大桥、西北侧10 m为市政府办公楼,西侧3 m上空有供电线路,7 m处桥下为自来水管道,6 m处为与桥平行的通信电缆,北侧桥头15 m处为生产厂房,南侧桥头两边分别是公交停车场和办公楼,100 m处是加油站。桥面钢筋硅板厚35 cm,中间10 cm处有3 cm左右的油毛毡沥青垫层,桥下水流较急。爆破时必须保证周围建筑物的安全,为满足防汛要求,只能自上而下进行爆破。

炮孔呈梅花形布置,爆破参数为:最小抵抗线0.17 m,孔深0.18 m,孔距0.5 m,排距0.35 m,单孔药量0.75 kg。施工中严格控制钻孔精度,装药结束用黄泥堵塞。采用毫秒雷管分三段(1、3、5)起爆。由于施工过程中发现因油毛毡和沥青垫层的影响,前段爆破易造成后段表层硅铅垫层脱开,造成留底,故改为同段爆破,避免了留底。防护用一层草袋、一层砂袋,未发现任何飞石。爆破后观察效果良好,硅与钢筋基本分离,大部分碎块掉入河里,桥上钢筋保留完好。

在桥面此类薄板爆破中,应注意以下几点:

(1)薄板爆破时,宜用倾斜炮孔,最佳角度在45°~60°之间,一定要注意堵塞和炮孔深度。堵塞不好,极易形成冲天炮;严格控制炮眼深度,装药前每孔检测深度,如过深,底部要充填炮泥,否则爆破就会作用于路面下方的土层,达不到破碎薄板路面的要求。(www.xing528.com)

(2)采用有效的起爆网路和起爆方式。由于薄板爆破炮眼密集,一次爆破炮孔较多,极易形成漏爆,必须精心施工,督促施工人员严格按要求连线,防止漏连。

(3)控制飞石是薄板结构爆破安全防范的重中之重,一方面设计施工时应严格控制药量及飞离方向,另一方面应加强警戒与覆盖。

(4)实践中发现,在爆破参数的选取上,按经验公式定量计算与实际操作有一些出入。在炮眼排间距与药量的最佳配置上,应根据现场实际,待试爆后加以调整选定。

2.地下室爆破拆除

该地下室建于20世纪50年代,东3 m为居民住宅,北2.5 m为单身职工宿舍,西18 m是居民区,南60 m为民房。钢筋混凝土厚25 cm。爆破参数为:最小抵抗线0.12 m,孔深0.13 m,孔距0.4 m,排距0.3 m,单孔药量0.04 kg。爆后钢筋与混凝土分开,便于清渣。由于采用一层竹帘、一层胶管帘、一层砂袋防护,对周围建筑物未造成任何损害,达到了预期效果。

3.基础钢筋硅底板的爆破拆除

基础钢筋硅底板厚35 cm,爆破参数为:最小抵抗线0.18 m,孔距0.5 m,排距0.35 m,单孔药量0.075 kg。防护采用一层草袋、二层胶管帘、一层砂袋,未产生任何飞石,爆破效果良好,达到了钢筋与硅基本分离、易于清渣的目的。

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