【摘要】：在此阶段，锂离子和镍氢电池等动力电池获得广阔的商业化应用，液流电池在新能源领域占据优势，而钠硫电池等高能量密度电池则在配电网的削峰填谷和用户侧的UPS和EPS应用中大显身手。此时，随着相关技术的突破，蓄电池的使用寿命再提高25%，效率进一步提高4%，单位造价再下降30%，而且蓄电池的制造和回收技术日趋完美，生产和回收过程更加环保。
此时新能源发电经过前几年的大规模开发并网，分布式发电的发展，电网的接纳能力已经接近极限，虽然在智能电网的战略发展下，电网的坚强程度和智能化已经初步形成，电网的可控性和可调性已经获得了大幅提升，但新能源的入网仍旧给电网的安全运行构成了威胁。同时随着新能源发电成本的降低，化石燃料的枯竭，常规火电机组发电成本日益提高，新能源发电越来越具有成本优势，新能源结合大容量储能系统的经济性大大提高，蓄电池储能系统在风电场和太阳能发电等新能源领域迅速进入商业化运行。
2015年末，电动汽车占总乘用车辆的10%，电动汽车对蓄电池储能技术应用的促进作用有两方面：一方面电动汽车所配的蓄电池需量大；另一方面在电动汽车所需配套服务的充换电站中，充换电站运营商需要自备一定容量的蓄电池提供换电池业务，这两方面对蓄电池的需求，都会促进蓄电池产业的更大规模化生产和成本的下降。(www.xing528.com)
在此阶段，锂离子和镍氢电池等动力电池获得广阔的商业化应用，液流电池在新能源领域占据优势，而钠硫电池等高能量密度电池则在配电网的削峰填谷和用户侧的UPS和EPS应用中大显身手。此时，随着相关技术的突破，蓄电池的使用寿命再提高25%，效率进一步提高4%，单位造价再下降30%，而且蓄电池的制造和回收技术日趋完美，生产和回收过程更加环保。
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