【摘要】：图5-3-1铁路DF4B型内燃机车变速箱联轴器图5-3-2铁路车辆制动器将两轴的轴端直接连接起来以传递运动和动力的连接形式称为轴间连接，通常采用联轴器和离合器来实现。制动器能使机车实现减速和制动，以保证行车安全。联轴器、离合器、制动器都和轴的运动有关，属于轴系零部件。本任务将介绍联轴器、离合器、制动器的结构和应用。
【任务要求】
1. 了解联轴器的功用、类型及结构。
2. 了解离合器的功用、类型及结构。
3. 了解制动器的功用、类型及结构。
4. 了解联轴器、离合器和制动器在轨道交通运输中的应用，增强对铁路专业的自豪感。
【任务引入】
图5-3-1所示为铁路DF4B型内燃机车变速箱联轴器。你知道这种联轴器有什么性能特点吗？它和离合器有什么区别？图5-3-2所示为铁路车辆制动器，你知道这种制动器是怎么工作的吗？(www.xing528.com)
图5-3-1 铁路DF4B型内燃机车变速箱联轴器
图5-3-2 铁路车辆制动器
将两轴的轴端直接连接起来以传递运动和动力的连接形式称为轴间连接，通常采用联轴器和离合器来实现。联轴器和离合器都能把不同部件的两根轴连接成一体，两者之间的区别是联轴器是一种固定连接装置，在机器运转过程中被连接的两根轴始终一起转动而不能脱开，只有在机器停止运转并把联轴器拆开的情况下，才能把两轴分开；而离合器则是一种能随时将两轴接合或分离的可动连接装置。
制动器能使机车实现减速和制动，以保证行车安全。联轴器、离合器、制动器都和轴的运动有关，属于轴系零部件。本任务将介绍联轴器、离合器、制动器的结构和应用。
【相关知识】
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
