1.锻件分类
摩擦压力机锻件分类见表4-2。
表4-2摩擦压力机锻件分类
(续)
第Ⅰ类——杆型带有粗头的中小锻件(属于此类锻件的有螺栓和铆钉等)及杯状、罩盖状等圆形小锻件,非常适合在摩擦压力机上进行模锻。如大量生产的各种螺钉、发动机上的进排气门等,常常利用摩擦压力机进行模锻。
第Ⅱ类——形状较为复杂的小锻件,这些小锻件一般在模锻上只用一个型槽的模具进行模锻,或者用除终锻型槽外还有卡压或成形型槽的模具进行模锻。不仅是连杆、曲轴、齿轮、拖钩、拉臂等锻件,凡是蒸汽—空气模锻锤能生产的锻件,同样可利用摩擦压力机及配备的其他设备模锻生产出来。这些锻件与类似的锤上模锻件的区别在于:它们不应有很薄的肋或其他不易充满的形状,因为在摩擦压力机上型槽空腔壳满的情况较差。
第Ⅲ类——带有法兰盘、枝芽及不通孔的小型锻件,该类锻件腰部有两个方向的凸起或凹腔,锻件需要有两个及三个分型面。为了保证锻件能从型槽中取出,凹模必须是可拼的组合凹模。属于这一类的有管道上的阀体、三通等配件及类似这种形状的其他锻件,常常可以利用组合锻模以及摩擦压力机的顶出装置,生产时比一般锻压设备更为方便。
第Ⅳ类——精密模锻由于采用的体积较精确,因此小飞边模锻和闭式模锻应用较多。用精密模锻生产的直齿圆锥齿轮齿形不需再进行机械加工。精锻叶片轮廓尺寸精度可达±0.05mm,厚度尺寸精度可达±0.06mm,表面粗糙度值Ra可达0.8~3.2μm。旋转体零件(如齿轮、轴承等)最适合精密模锻。
2.锻件图的设计
摩擦压力机上模锻件图的设计方法与锤上模锻相同,其差别主要在于这些参数值的大小。这里仅将其区别于模锻锤上锻件图设计的特点说明如下:
(1)确定分型面的位置 对于有飞边的锻件,分型面的选择与锤上模锻相同;对于无飞边的模锻件,分型面一般选在最大断面的端面上。表4-3为同一锻件在采用有飞边和无飞边模锻两种工艺时的分型面位置。
表4-3分型面选择
由于摩擦压力机带有顶杆装置,可顶出锻件或凹模,所以,根据锻件形状的不同,分型面的数目有一个或多个。对于第Ⅰ类和第Ⅲ类锻件,可用组合凹模;同时,第Ⅰ类和第Ⅲ类锻件多采用无飞边或小飞边模锻,上下模的分型面位置基本固定,一般设在金属最后充满的地方。对于第Ⅱ类锻件,其分型面的选定原则和锤上基本相同。但是,由于摩擦压力机上开式模锻多为无钳口模锻,当不采用顶杆装置时,更应特别注意减少型槽深度方向的尺寸,以便于锻件出模。
(2)确定机械加工余量和公差 摩擦压力机模锻件的加工余量和公差可按锤上模锻件的余量和公差选择,对于形状较复杂、需锻两次火的锻件,余量可以适当加大。如果氧化皮特别严重时,可适当增加公称尺寸。(www.xing528.com)
在一些旧的参考资料中,把摩擦压力机上模锻件的余量和公差定得比吨位相当的模锻锤上锻件的余量和公差要大一些,其原因有二:一是由于摩擦压力机上模锻多为无钳口单型槽模锻,坯料放入型槽前其表面氧化皮未除净,模锻过程中也不易从型槽中吹去氧化皮,所以锻件表面粗糙度值比锤上模锻高;二是复杂锻件要加工两火次以上才能锻成,所以氧化皮厚,脱碳层深。其实,现在一般工厂都可通过改善加热方法来减少坯料的氧化:将摩擦压力机之间或和其他模锻设备组成模锻生产线,以减少复杂锻件的加热火次。
对于局部镦粗件,固杆部不变形,可参考相关的平锻机模锻余量公差表(见本书第5章)。
对于无飞边模锻件,高度方向的余量和公差一般较有飞边的大。
(3)确定斜度 摩擦压力机模锻斜度的大小,主要取决于有无顶杆装置,同时也受锻件尺寸之比(h/d、h/b、…)和材料种类的影响,见表4-4。
表4-4模锻斜度
注:高度与直径(宽度)之比,即图中h1/d1、h2/d2、h3/d3、h4/d4、h5/d5等。
(4)圆角半径 摩擦压力机模锻件圆角半径(r、R)主要取决于锻件材料和锻件尺寸,见表4-5。
表4-5圆角半径 (单位:mm)
(续)
(5)冲孔连皮 摩擦压力机上锻带有通孔的模锻件,其冲孔连皮形式可参照锤上模锻。对于有不通孔的锻件,孔的尺寸可按表4-6确定。
表4-6冲孔连皮 (单位:mm)
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