【摘要】:图11-3 具体勘察流程图具体勘察流程详见图11-3,基本和常规路由勘察流程一样,唯一不一样的地方是此类跨度距离较长的海缆路由勘察一般都在船上完成数据处理,现场评价路由区地质条件,并现场进行路由初步优化和必要的扩展调查范围勘察,通过一次勘察就获得最优的路由线路。
根据勘察方案设计,水深小于500m区域(浅水区),采用2艘小吨位调查船调查,1艘负责工程地球物理勘察作业,1艘负责工程地质柱状取样;水深大于500m区域(深水区),采用1艘大吨位(大于1000t)调查船搭载深水多波束和CPT设备进行作业。但是由于实际勘察时间在9月份开始,受冷空气影响较大,最终到12月份才全部完成外业调查。
浅水区调查船与深水区调查船同时在各自作业区进行作业,两种海域的交接点(HAND OVER POINT)调查重叠区为2km,即深水调查船与浅水调查船的多波束水深测量区域重叠2km,以进行不同设备测量结果检验,保证数据质量。
浅水区的两艘调查船不同步进行作业,先由负责工程地球物理勘察的调查船进行一部分路由勘察后,利用浅地层剖面探测的初步结果布设工程地质柱状采样站位后,再由负责工程地质柱状取样调查船进行取样作业。
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图11-3 具体勘察流程图
具体勘察流程详见图11-3,基本和常规路由勘察流程一样,唯一不一样的地方是此类跨度距离较长的海缆路由勘察一般都在船上完成数据处理,现场评价路由区地质条件,并现场进行路由初步优化和必要的扩展调查范围勘察,通过一次勘察就获得最优的路由线路。另外由于本类型勘察主要的数据处理都要求在现场完成,因此对现场的数据采集和数据处理的质量要求更高。
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