海底光缆铺设工程的设备和方法

海缆的铺设施工，简单来说，就是把海缆放在敷设船上，然后船慢慢开动的同时把海缆平铺沉入海底。

海底光缆的铺设工程是世界上各国公认的最复杂又大型的工程之一，其施工的主要设备包括海缆船、接续与测试设备、水下施工设备等。海缆船是一个特殊的海洋工作平台，除了船舶本身外，现代化的布缆船还要求：①具有较大的吨位，才能满足海底光缆和中继器的装载量；②配备动力定位系统，保证铺缆过程中船舶的准确位置，实时准确地记录海缆施工中的经纬度、有效地控制船速等；③布缆设备，鼓轮型布缆机、直线型布缆机；④先进的埋设设备，海底光缆埋设机和水下机器人；⑤专业的施工控制管理软件，协调船舶速度和布缆机速度，进行余量控制计算。

由于海缆路由的水深、海底地质条件及海缆保护方式的不同，海缆铺设施工常采用不同的技术和方法。按施工的区段划分，海缆路由的施工常分为登陆段施工、埋设段施工和敷设段施工。

1.登陆段施工

登陆段施工是将海缆从海缆船牵引至岸边登陆点区段的施工作业过程，水深一般在15m以内，具体可以分为直接登陆、间接登陆和平底海缆船登陆三种施工方法。(www.xing528.com)

2.埋设段施工

埋设段施工是为了保证海缆不遭受外界损害而对海缆进行埋设的施工过程，水深要求一般小于500m，特殊区域可达1500m。海缆埋设前需对海缆路由进行扫海清障作业，然后采用埋设犁或水下机器人对海缆进行埋设作业。

3.敷设段施工

敷设段施工是在水深大于1000m的深海海域，为了降低工程造价和施工成本，利用海缆船将海缆按照设计路由及余量的控制要求，布放在海底表面的作业过程。由于海底地形起伏不平，海底两点间的实际曲面距离和海缆路由上相应两点的距离不同，敷设海缆的长度必然大于路由长度，因此，余量控制是海缆敷设施工中最为关键的环节。