施工控制测量精度的基本准则

以怎样的精度建立桥梁、隧道施工控制网,从而保证桥墩、桥台的测设和桥梁的正确安装或浇筑,保证隧道的正确贯通,这是桥隧工程进入到施工阶段必须重点考虑的问题。通常在桥梁设计中已给定桥轴线、墩台的施工限差,或依据桥跨形式和结构来计算桥轴线的相对误差；在隧道设计中通过隧道长度能够确定贯通主要误差。这些误差统称为建筑限差Δ,并取其1/2作为中误差M,则M=Δ/2。由于在桥隧施工过程中产生误差的因素主要可分为测量(含控制、施工测量)和施工(含预制构件、桥梁安装、桥隧施工)这两大部分,设测量误差为m1、施工误差为m2,则

由于各项误差很难预计,实际工作时应顾及测量、施工的环境和工序,对误差予以合理匹配。若认为测量、施工误差等影响,则测量误差m1为

而测量误差包括控制测量误差m3和工程测设误差m4,这两部分误差相互独立,则(www.xing528.com)

工程测设时一般不考虑起算数据的误差,即要求忽略控制测量误差m3。若取m3对测量总误差的影响仅为10%,则m3≈0.4m1,即可忽略其影响。例如:要求桥墩放样的测量中误差为±2cm,则施工控制网最弱点的点位中误差应不超过±8mm。

建立施工控制网就是要以分析得到的控制测量误差m3为基本精度准则,并分析其要求(点位精度、方位角或边长精度),运用相应的测量规范或规程,再确定施工控制网的等级。

例如:某隧道长为6.8km,由表12-2可查其横向贯通限差为±150mm,即中误差为±75mm,期间未有竖井,则地面、两侧地下平面控制引起的贯通中误差限差为m3=0.58M=±43mm(按等影响计算),亦即地面、地下平面控制均应以在贯通点产生的中误差不超过±43mm为精度基本准则,建立施工控制网。