1.变压器投入前的检查
新安装的变压器在投入前必须满足以下条件：
1）变压器的出厂资料必须齐全，投运前的各项试验合格，并有有关人员的签字。
2）拆除变压器安装时的全部措施，所有人员撤离现场，变压器附近无妨碍送电的杂物。
3）对变压器的外部进行详细检查，变压器的铭牌、设备标牌、警示牌齐全完整。
5）检查储油柜的油面高度是否符合要求。
6）检查冷却装置正常，指示温度表计良好。
7）检查气体继电器内是否充满油。
8）检查变压器各引线、接头牢固，外壳接地线接地良好。
9）检查变压器的二次部分正常，保护投、停正确。
10）测量变压器的绝缘电阻合格。
2.变压器运行中的检查
运行中的变压器，每小时对负荷及温度进行抄表一次，每班对其检查不应少于两次，检查的项目有：
1）检查变压器储油柜和充油套管内的油位高度是否在规定范围内，气体继电器内是否无气体。
2）检查变压器的温度、上层油温和铁心温度是否超过允许范围。由于每台变压器负荷大小、冷却条件及季节不同，运行中的变压器不能以上层油温不超过允许值为依据，还应根据以往运行经验及在上述情况下与上次的油温比较。如油温突然增高，则应检查冷却装置是否正常、油循环是否破坏等来判断变压器内部是否有故障。
3）检查变压器的冷却装置运行是否正常。
4）检查变压器的声音是否正常，是否无异声。正常运行时一般有均匀的嗡嗡电磁声。如声音有所改变，应细心检查，并迅速汇报值班调度员，请检修单位处理。
5）检查变压器的套管是否清洁、无破损裂纹及放电痕迹，冷却装置是否正常工作，备用电源及油泵是否符合运行要求等。防爆管上的防爆膜是否完整。
6）检查变压器本体及辅助设备是否无渗、漏油现象，硅胶是否干燥。
7）检查变压器各引线、接头是否无发热、松动现象，外壳接地线是否良好。若在进行以上检查时，发现异常情况，应及时汇报进行消除，对一时不能消除的，应采取必要安全措施。
8）检查油质，应为透明、微带黄色，由此可判断油质的好坏。油面应符合周围温度的标准线，如油面过低应检查变压器是否漏油等。油面过高应检查冷却装置的使用情况，是否有内部故障。
9）天气有变化时，应重点进行特殊检查。大风时，检查引线有无剧烈摆动，变压器顶盖、套管引线处有无杂物；大雪天时，应检查各接触点在落雪后，有无立即熔化或有放电现象；大雾天时，检查各部位有无火花放电现象等。
3.变压器的事故处理
为了正确地处理事故，应掌握下列情况：①系统运行方式、负荷状态、负荷种类；②变压器上层油温、温升与电压情况；③事故发生时天气情况；④变压器周围有无检修及其他工作；⑤运行人员有无操作；⑥系统有无操作；⑦何种保护动作、事故现象情况等。(www.xing528.com)
变压器在运行中常见的故障是绕组、套管和分接开关的故障，而铁心、油箱及其他附件的故障较少。下面将常见的几种主要故障分述如下：
（1）绕组故障 主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。产生这些故障的原因有以下几点：①在制造或检修时，局部绝缘受到损害，遗留下缺陷。②在运行中因散热不良或长期过载，绕组内有杂物落入，使温度过高而绝缘老化。③制造工艺不良，压制不紧，机械强度不能经受短路冲击，使绕组变形而绝缘损坏。④绕组受潮，绝缘膨胀堵塞油道，引起局部过热。⑤绝缘油内混入水分而劣化，或与空气接触面积过大，使油的酸价过高，绝缘水平下降，或油面太低，部分绕组露在空气中未能及时处理。
由于上述种种原因，在运行中一经发生绝缘击穿，就会造成绕组的短路或接地故障。匝间短路时的故障现象是变压器过热、油温增高，电源侧电流略有增大，各相直流电阻不平衡，有时油中有吱吱声和咕嘟咕嘟的冒泡声。轻微的匝间短路可以引起瓦斯保护动作；严重时差动保护或电源侧的过电流保护也会动作。发现匝间短路应及时处理，因为绕组匝间短路常常会引起更为严重的单相接地或相间短路等故障。
（2）套管故障 这种故障常见的是炸毁、闪落和漏油，其原因有：
1）密封不良，绝缘受潮劣比；
2）吸湿器配置不当或者吸入水分未及时处理。
（3）分接开关故障 常见的故障是表面熔化与灼伤，相间触头放电或各接头放电。主要原因有：
1）连接螺钉松动；
2）带负荷调整装置不良和调整不当；
3）分接头绝缘板绝缘不良；
5）油的酸价过高，使分接开关接触面被腐蚀。
（4）铁心故障 铁心故障大部分原因是铁心柱的穿心螺杆或铁轭的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的，其后果可能使穿心螺杆与铁心叠片造成两点连接，出现环流引起局部发热，甚至引起铁心的局部熔毁。也可能造成铁心叠片局部短路，产生涡流过热，引起叠片间绝缘层损坏，使变压器空载损耗增大，绝缘油劣化。
运行中变压器发生故障后，如判明是绕组或铁心故障应吊心检查。首先测量各相绕组的直流电阻，并进行比较，如差别较大，则为绕组故障。然后进行铁心外观检查，再用直流电压、电流表法测量片间绝缘电阻。如损坏不大，在损坏处涂漆即可。
（5）瓦斯保护故障 瓦斯保护是变压器的主保护，轻瓦斯作用于信号，重瓦斯作用于跳闸。下面分析瓦斯保护动作的原因及处理方法：
1）轻瓦斯保护动作后发出信号。其原因是：变压器内部有轻微故障、变压器内部存在空气、二次回路故障等。运行人员应立即检查，如未发现异常现象，应进行气体取样分析。
2）重瓦斯保护动作跳闸时，可能变压器内部发生严重故障，引起油分解出大量气体，也可能二次回路故障等。出现重瓦斯保护动作跳闸，应先投入备用变压器，然后进行外部检查。检查储油柜防爆门，各焊接缝是否开裂，变压器外壳是否变形；最后检查气体的可燃性。
变压器自动跳闸时，应查明保护动作情况，进行外部检查。经检查不是内部故障而是由于外部故障（穿越性故障）或人员误动作等引起的，则可不经内部检查即可投入送电。如差动保护动作，应对该保护范围内的设备进行全部检查。
此外，变压器着火也是一种危险事故，因变压器有许多可燃物质，处理不及时可能发生爆炸或使火灾扩大。变压器着火的主要原因是：套管的破损和闪落，油在储油柜的压力下流出并在顶盖上燃烧；变压器内部故障使外壳或散热器破裂，使燃烧着的变压器油溢出。发生这类事故时，变压器保护应动作使断路器断开。若因故断路器未断开，应用手动来立即断开断路器，拉开可能通向变压器电源的隔离开关，停止冷却设备，进行灭火。变压器灭火时，最好用泡沫式灭火器，必要时可用砂子灭火。
4.变压器停、送电操作原则
1）对于强迫油循环的变压器，投运前应先启用其冷却装置。
2）变压器送电时，应先合电源侧断路器；停电时，先断负荷侧断路器。
3）对于新安装和检修后的变压器，在送电时，应将瓦斯保护接信号位置，待运行一段时间后，变压器内无气体后，再将瓦斯保护投入掉闸。但变压器的差动保护必须投入。
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