高强度无间隙原子（IF）钢板优化方案

超深冲汽车板开发的典型代表是无间隙原子钢。由于钢中的超低碳（w_C＜;0.005%）和氮（w_N＜0.005%）被铌（w_Nb＜0.05%）和钛（w_Ti＜;0.05%）固定成为碳氮化物NbCN和TiCN，铁素体中不存在任何间隙固溶的C和N原子，因此得名无间隙原子钢（Interstitial Free Steel）。IF钢在冷轧和连续退火后可获得低屈强比（0.50）、高伸长率（50%）、高n值（＞0.20）和高r值（＞2.0），因而具有极为优良的深冲性能，可以用来冲制各种形状复杂的汽车难冲件。该钢对炼钢工艺要求较高，微量化学元素C、N、Nb、Ti的含量必须严格控制，并经RH真空处理去除气体和夹杂以获得高纯净钢，[P]＋[S]＋[N]＋[H]＋[O]的质量分数不大于150×10^-6。在轧制过程中最关键的技术是热轧带卷的晶粒细化和冷连轧时的大压下量，这样退火后就能获得所需的{111}//RP再结晶织构从而提高r值和改善深冲性能。最初研制IF钢是为了解决汽车构件中一些难冲部件的制作问题。由于该钢具有极为良好而稳定的成形性，无过时效敏感性，可大幅度降低冲制废品率，显著提高构件的几何精度，降低对模具和冲压工艺参数的敏感性，提高生产率，因此它的应用范围正在从难冲构件向其他构件扩展。尤其是高强度IF钢的开发和以IF钢为基板的镀锌板的开发，更使IF钢的生产和应用范围进一步扩大。

高强度IF钢不仅继承了超低碳IF软钢的良好塑性，而且可以在RH真空处理—板坯连铸—热连轧—冷连轧—连续退火工艺线上高效化、连续化、均质化地批量生产，也可以在冷连轧后通过热镀锌机组的连续退火线生产热镀锌高强度IF钢板。

以HS-IF-YS180/TS340、YS220/TS370、YS260/TS390级为典型牌号的高强度IF钢在提高了屈服强度的条件下，具有良好的成形性。同时，与普通强度IF钢相比进一步提高了钢板的抗凹陷性能，可以取而代之用于汽车面板。更高抗拉强度级别的HS-IF-YS260/TS440级高强度IF钢可以用于汽车结构件，对于汽车车身减薄减重和节能环保具有重要意义。(www.xing528.com)

同时，高强度IF钢正在争取像IF软钢一样用于大型复杂构件的整体冲压，例如轿车两侧的门板连接框架，用1块整体构件取代了原来的6块构件，大大减少了汽车制造厂的冲压和焊接工序，仅模具和冲压成本就降低了20%，为汽车厂提高构件质量和生产率并降低制造成本开创了光明的前景。

武钢二冷轧的2230机组是目前国内最宽的带钢轧机，是国内唯一的具备批量生产2000mm以上冷轧宽板能力的机组，为国内外主体汽车厂家进行大型复杂构件的整体冲压提供了难得的必要条件。