【摘要】：阀体是整个阀门部件的主体部分，也是阀门中的一个主要的零部件，根据压力等级有不同的机械制造方法。例如铸造、锻造等，中低压规格的阀体通常采用铸造工艺生产，中高压规格的阀体通常采用锻造工艺生产。在阀体中，阀是指在流体系统中用来控制流体的方向、压力及流量的装置。阀门是使配管和设备内的介质流动或停止，并能控制其流量的装置。
阀体是整个阀门部件的主体部分，也是阀门中的一个主要的零部件，根据压力等级有不同的机械制造方法。阀体是整体装置的重要零件，承受着部分静载荷，由于它支撑中心部分，而阀体与整个机体连接，中心部分与该零件是螺纹连接，因此该零件的螺纹承受着一定的载荷以及一定的冲击力，即承受着静动载荷。例如铸造、锻造等，中低压规格的阀体通常采用铸造工艺生产，中高压规格的阀体通常采用锻造工艺生产。与阀芯以及阀座密封圈一起形成密封后能够有效地承受介质压力，以保证产品质量和提高合格率。
在阀体中，阀是指在流体系统中用来控制流体的方向、压力及流量的装置。阀门是使配管和设备内的介质流动或停止，并能控制其流量的装置。阀体的材质根据不同的工艺介质选用不同的材料，常用材质有铸钢、不锈钢、塑料、铸铁、碳钢、铜等。(www.xing528.com)
简单地说，电磁阀就像水龙头一样，不同的开度，通过的液压油流量不同，产生的压力也不同。电磁阀是靠变速器电控模块TCU控制的，基本上空档和在档的压力是恒定值，只是在换档过程中对电磁阀的开度进行调整以提高换档平顺性。不同的电磁阀控制着不同的离合器或制动器，在不同的档位上发挥着作用。每一个档位都是由一个或几个电磁阀共同控制的效果。下图为本章实例的最终效果图。
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