绝缘试验和油中溶解气体分析需知

断路器的绝缘试验主要有测量绝缘电阻、测量介质损失角正切值、泄漏电流试验和交流耐压试验等。通过这些绝缘试验可以判断和掌握断路器导电部分对地绝缘和断口间灭弧室绝缘的好坏，保证在运行中能承受额定工作电压和一定限度的内、外过电压。

断路器绝缘试验的方法与一般的绝缘试验相同，具体方法和试验步骤可参见第二章的有关内容，下面仅从断路器的特点加以补充。

1.测量绝缘电阻

测量绝缘电阻是断路器试验中的一项基本试验，用2500V兆欧表进行测量。

高压多油断路器的绝缘部件有套管、拉杆及绝缘油等。测量高压多油断路器的绝缘电阻的目的主要是检查拉杆对地绝缘，因此，应该在合闸状态下进行。通过这项试验往往可以发现拉杆受潮、沿面贯穿性缺陷，如弧道伤痕、裂纹等。对于引线套管绝缘严重不良，也能被检查出来。

三相处在同一油箱的多油断路器，应分别测量每一相的绝缘电阻。测量时其余两相均接地。

35kV以上高压少油断路器的主要绝缘部件有瓷套、拉杆和绝缘油。测量35kV以上高压少油断路器的绝缘电阻应分别在合闸状态和分闸状态下进行。在合闸状态下主要是检查拉杆对地绝缘；在分闸状态下主要是检查各断口之间的绝缘，通过测量可以检查出内部灭弧室是否受潮或烧伤。

35kV以下高压少油断路器的主要绝缘部件有瓷瓶和绝缘拐臂。测量35kV以下高压少油断路器的绝缘电阻，也分别在合闸和分闸状态下进行。在合闸状态下，可以检查出内部消弧装置是否受潮或烧伤。

DL/T596—1996《电力设备预防性试验规程》对油断路器的整体绝缘电阻未作规定，油断路器绝缘电阻的判断标准，可按设备的实际情况，自行定出判断标准。

对于空气断路器，只测量支持瓷套的绝缘电阻。测量时使用2500V兆欧表，其量程不小于10000MΩ。

对于110kV及以上的SF6断路器，用2500V兆欧表测量一次回路对地的绝缘电阻；用500V兆欧表测量二次回路的绝缘电阻。

2.测量介质损失角正切值tanδ

测量35kV及以上非纯瓷套管多油断路器的介质损失角正切值tanδ，主要是检查套管的绝缘状况，同时也检查其他部件，如灭弧室、提升杆、导向板、油箱绝缘围屏及绝缘油等的绝缘状况。当它们某一部分绝缘劣化时，都将使介质损失角正切值明显增大。

介质损失角正切值的测量应在断路器分闸和合闸两种状态下，三相一起进行。合闸状态下测量，可以检查油断路器拉杆的绝缘状况，并可初步判断灭弧装置是否受潮和有无脏污等缺陷。在测量中如发现有问题，则可对断路器进行分相测量，以找出缺陷所在的相别。分闸状态下测量可以发现断路器套管绝缘不良或断路器内部受潮等缺陷，如灭弧装置、绝缘隔板受潮和脏污，油箱内油质劣化等。当分闸状态下测量的结果超出标准规定时，应对断路器进行分解试验。

分解试验步骤如下：(www.xing528.com)

（1）落下油箱（对于结构上不能落下油箱者放去绝缘油），使灭弧室及套管下部露出油面，进行测试。若此时tanδ值较整体测量时降低3%（DW1—35型降低5%）以上，则是油箱绝缘（油及绝缘围屏）不良。

（2）如落下油箱或放油后，tanδ值仍无明显变化，则应将油箱内的套管表面擦净，并采取措施消除灭弧室的影响（可在灭弧室外加一金属屏蔽罩或包铝箔接于电桥的屏蔽回路，或者拆掉灭弧室）后再进行测试，若tanδ值降低2.5%以上，则说明灭弧室受潮，否则说明套管绝缘不良。

油断路器介质损失角正切值的测量，一般使用QS1型高压交流电桥。试验时一般用电桥的反接法，如果套管带有测量小套管时，可以用正接法对套管进行单独测量。

少油断路器和空气断路器一般不作此项试验，因其绝缘结构主要是瓷绝缘和环氧玻璃丝布类绝缘，不存在套管受潮问题。在少油断路器的瓷套中虽然充有绝缘油，但由于断路器本身电容很小，再加上接线、仪表、温度和周围电场等因素的影响，测量数据往往分散性很大，难以判断其规律性，因此，tanδ值难于有效地发现绝缘缺陷。

3.测量泄漏电流

由于少油、空气和SF6断路器的tanδ值不能有效地发现绝缘缺陷，所以，测量泄漏电流是35kV以上少油、空气和SF6断路器的重要试验项目之一。它可以发现断路器外表带有的危及绝缘强度的严重污秽，拉杆、绝缘油受潮，少油断路器灭弧室受潮劣化和碳化物过多等缺陷，以及空气断路器中因压缩空气，相对湿度增高而带进潮气，在管内壁和导气管壁凝露等缺陷。

图4-27　测量泄漏电流接线原理图

对于少油断路器、空气断路器及SF6断路器，首先应在分闸位置按图4-27所示的接线进行测量。即A、A＇两端接地，试验电压加在P点上，当泄漏电流数值超过标准值时，可进行分解试验，检查各部件绝缘是否符合标准。

多油断路器解体时，可对其拉杆进行上述试验。

对35kV及以上的少油和空气断路器，其泄漏电流一般不应大于10μA。对SF6断路器的泄漏电流不作规定。

4.交流耐压试验

交流耐压试验是鉴定断路器绝缘强度最有效和最直接的试验项目。交流耐压试验属于破坏性试验，其试验方法及注意事项可参见第二章的有关内容。

断路器的交流耐压试验应在绝缘电阻、泄漏电流、介质损失角正切和绝缘油等试验合格后进行。对于过滤和新加油的断路器必须等油中气泡全部逸出后才能进行试验，一般需静止3h左右，以免油中气泡引起放电。对于多油断路器，应在合闸状态下进行交流耐压试验。对于少油断路器，交流耐压试验应在合闸状态下导电部分对地之间和分闸状态下断口间进行。合闸状态下的试验目的是为了考验支柱绝缘瓷瓶，分闸状态下试验的目的是为了考验油箱与导电杆间的套管绝缘子。

对交流耐压试验，电压测量的要求不是很严格，可以直接从低压侧读数后换算。交流耐压试验前后，绝缘电阻下降小于30%为合格。试验时，油箱出现时断时续的轻微放电声，应放下油箱进行检查，必要时应将油重新处理；若出现沉重击穿声或冒烟，则为不合格，务必重新处理。如有机绝缘材料烧坏就应更换，并查明原因，原因未查明时，不得轻易重试，以免造成损失。