试验设施与场地选择

装甲车辆试验的试验设施与试验场地是多样的，并随着装备研制的发展而不断地更新和完善。总的来讲，试验设施与场地大致可以分为专用试验设施和典型试验道路两大类。它是由各种试验室设施、室外设施、多种试验道路以及各种辅助建筑组成的综合性试验设施，可以完成基本性能试验、可靠性试验和各种强化试验。

专用试验设施包括通过性试验设施、质量质心试验台、高低温和湿热环境试验设施、淋雨试验设施、盐雾腐蚀环境试验设施、导航定位设备性能试验设施。通过性试验设施用来完成装甲车辆的地形通过性试验，主要包括以下设施：垂直障碍、水平壕沟、涉水池；质量质心试验台用来测试各种履带和轮式装甲车辆轴距、转向角、轴荷、全重、质心等；高低温和湿热环境试验设施是可模拟湿热、严寒、沙漠地区的环境的试验设施，用于在室内测定装甲车辆的地区适应性，考核整机或分系统的适应能力；淋雨试验设施可模拟多雨地区气象条件，主要用于研究和测定雨淋时车辆驾驶室、各舱室是否漏水，以及漏水对发动机系统等的影响；盐雾腐蚀环境试验设施一般长16 m×宽8 m×高6 m，盐雾沉降量1～2 m l/80（cm2·h），降雨强度调节范围4～10 mm/min；导航定位设备性能试验设施，试验场区包括6～8个已知坐标的标准点，标准点坐标的精度应高于被试设备一个数量级以上；已知的标准点坐标及所测量的定位坐标的参考系均应为我国军用54坐标。(www.xing528.com)

典型的试验跑道主要有：环形跑道、高速直线跑道、越野道路、松软路面道路、坡道、特种路面道路。其中特种跑道包括扭曲路、长波状路、搓板路、比利时石块路和鹅卵石路等。