车际通信指挥系统依托于坦克的通信设备

车际通信指挥系统依托于坦克的通信设备，而通信设备则是坦克综合电子系统的重要组成部分，是车际通信指挥系统的基础硬件环节。从目前情况来看，车际通信指挥系统还是自成体系，没有与坦克综合电子系统很好地融合，因此，车际通信指挥系统的设计思想受到了很大的局限。车际通信是坦克自身多种关键信息的重要沟通渠道，只有将车际通信与车内通信有机地融合或者是建立密切的连接，坦克综合电子系统的潜在优势才会随着车际通信的发展而不断被发掘出来，车际通信系统才能扩展出各种各样的功能、手段。用人群的组织指挥来做个比喻，坦克电子综合化的建设就像是人体自身的神经系统的健全和发展，车际通信系统就像是人与人之间的语言交流功能，只有语言交流功能融合到神经系统中，正确表达集体与个体的意愿，人群的组织指挥才会焕发出无穷的战斗力。因此，在坦克综合电子系统设计中应包含车际通信指挥系统，同时，车际通信指挥系统的设计应融合到坦克综合电子系统设计中来。

图6-10　装甲兵通信指挥网络

借鉴国外装甲兵的通信指挥系统，如图6-10所示，车际通信指挥系统主要是以不同的频率来组成不同的指控网，实施团到营连排单车的指挥，其中单兵的指挥网也被考虑进来。

在构想中，未来的车际通信系统将以一个排或连为一个网络单元，不同的单元之间再组成网络，从而可以实现不同网络之间的通信，无线通信指挥网如图6-11所示。

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图6-11　无线通信指挥网

由于采用超短波通信机制，数据传输率在理论上可达到16 kbit/s，但在实际应用中最高也就9.6 kbit/s，而即使是在16 kbit/s的条件下也无法进行实时图像的传输，因此，如何发展宽带高速的数据传输系统应予以重点研究和探讨。

从通信组网的角度设想，以一个团为基本作战单元，其内部各要素节点诸如作战指挥、情报侦察、后勤保障等都涵盖在内，那么，一个简化的信息化指挥网体系可以是图6-12所示的结构。

图6-12　简化的信息化指挥网体系