最新神秘隐身技巧来袭

1.隐身新涂层

士兵身穿迷彩服是为了尽可能与环境融为一体，地面车辆也需要对自身进行伪装。美国陆军正在应用一种新型先进地面车辆涂层系统，借助这种涂层可以有效抑制地面车辆自身的热信号，增加车辆的隐蔽性。

2019年3月，美军已将新开发的涂层用于“布雷德利”战车进行林地测试。该车使用棕色、黑色和绿色的TALON涂层形成视觉伪装图案。

地面车辆涂层系统目的是有效减少车辆发出的可探测红外信号，降低被发现和跟踪的概率。新涂层还能降低化学战剂的影响，这些化学战剂可能用于伤害、杀死士兵或使之丧失能力。

与最初预算相比，这种新涂层材料的单位成本缩减约75%，另外，它可以广泛用于美陆军现有设施（包括仓库、军火库）。这为陆军节约了大量成本。这种新涂层材料对空间、重量或动力没有额外需求，对美国陆军研发下一代战车尤为重要。美国陆军希望下一代战车能够在提高杀伤力和生存能力的同时，兼具小型化、轻量化以及节省燃料的特点。

2.自动遮蔽系统

2019年2月，在第十四届阿布扎比国际防务展上，法国对抗措施和烟火技术领域专业公司拉克鲁瓦公司展出了“加里克斯”自动遮蔽系统。“加里克斯”系统发射的烟幕能够在可见光、激光和红外光（0.8～14μm）波段发挥遮蔽作用。在此基础上，最新的“加里克斯”为地面部队提供了高度自动化的快速反应（1 s）灵巧生存能力系统，并与车辆战斗管理系统实现全面集成。“加里克斯”能自动进行威胁探测、态势分析和软杀伤遮蔽，适用于任何类型的装甲或非装甲、新型或翻新军用车辆。

拉克鲁瓦公司为多国陆军提供了“加里克斯”自动遮蔽系统，阿联酋有3 000辆军车配备“加里克斯”，整个中东/北非地区有6 000多辆军车配备“加里克斯”，包括“勒克莱尔”主战坦克、M113装甲车、M109火炮、“阿拉维斯”、多用途装甲车、BMP-3步兵战车、“皮兰哈”装甲车、LAV3装甲车等。(www.xing528.com)

3.移动伪装系统

2017年5月，驻扎在德国的美国陆军第二骑兵团正在其斯特赖克战车上评估萨伯公司的移动伪装系统。该系统专门为行进和作战中的装甲平台提供伪装防护。其是一种由自适应伪装材料构成的片状遮蔽物，具有非光滑的三维表面结构，可将光滑平整表面隐藏在非光滑的三维表面结构下，而不影响平台性能。系统与周围环境有近似的颜色和红外值，能跟环境融为一体，不仅能大幅降低被可见光侦察到的概率，而且具备近红外、短波红外、中波红外、长波红外等多光谱伪装能力。对炮塔形状和火炮等车辆的可识别部位能利用轮廓干扰器隐藏、减少平台的整体信号特征。在理想的伪装状态下，系统甚至可以阻断激光反射，影响敌人的测距精度。

构成系统的特殊织物材料能够减少热量传递，不仅可以反射外部阳光辐射，还可对发动机等内部热源产生的热起到隔绝作用，还具有对雷达波的隐身能力。热隔绝和雷达伪装有助于消除热寻导弹的热锁定和雷达锁定，并干扰地面和空中武器的目标探测和跟踪。雷达隐身也能避免合成孔径雷达的探测。虽然，现有的手段难以完全消除热信号，但可以大幅减少，使之在探测仪上看起来并不像一辆坦克。

移动伪装系统具备功能扩展性能。允许附加由芳纶纤维和泡沫构成的抗弹层，提高车辆防御破片和爆炸的能力。也可配装萨伯公司专门为发热区域设计的减少传热系统，通过对阳光辐射的绝热和反射而发挥作用，防止车辆表面白天被晒热。研究表明，日晒会导致封闭车体内部温度上升5°～20℃。这些材料能使平台用于冷却的燃料节省25%。

移动伪装系统安装使用非常方便。根据平台轮廓设计成多块，安装时无须改造车体，可以在几分钟内安装。系统在车灯、火力口部位都进行开孔，确保车辆的作战能力不受影响。维护时可单独替换某一块，无须全部重装。整个系统的各部分设计成像是车辆的第二层皮肤，不会干扰作战、车辆性能和维护保养。移动伪装系统持久耐用，采用3M公司最好的尼龙搭扣，即使穿越丛林也不会损坏材料或使胶黏部位失效。

与迷彩涂层相比，移动伪装系统不反光，可使平台轮廓变得模糊，难以辨别，也能够使平台无须为适应作战环境而进行重新涂装，摆脱在战场上临时伪装的麻烦。