优化二次效应防护方法

坦克装甲车辆的装甲被击穿后，破片造成的机件毁坏和乘员损伤，以及车内起火和弹药爆炸，统称为二次效应。二次效应防护主要有装甲衬层、车内实行隔舱化设计、动力舱自动灭火装置、战斗舱自动灭火抑爆装置等。

1.装甲衬层

装甲衬层是装在战斗舱内的一种柔性黏合或缝合的纤维织物（通常为尼龙、芳纶或聚乙烯），安装厚度为10～30 mm。衬层的主要作用是减少破片的数量、降低破片的速度，同时还可起到隔热、降噪的作用。在衬层中加入防辐射的材料，还可起到防中子、防γ射线的作用。

2.自动灭火抑爆装置

发动机开始工作后，动力舱内温度很高。由于燃油、润滑油的泄漏，动力舱内总是充满油雾。在这种情况下，即使不中弹也容易引起火灾。动力舱自动灭火装置通常由火焰探测器、控制盒及灭火瓶组成。当探测器探测到火焰信号后，即把信号传递至控制机构，控制机构发信号打开灭火瓶进行灭火。(www.xing528.com)

战斗舱自动灭火抑爆装置的构成与动力舱自动灭火装置基本相同，国产某主战坦克装备的自动灭火抑爆装置由位于战斗室的85式自动灭火抑爆装置和位于车体内的80式自动灭火装置两个部分组成。该装置具有自动抑爆、防止二次杀伤以及自动扑灭火灾的防护能力。

当三防装置中的JKH型继电控制盒收到灭火控制盒输出的灭火信号时，控制系统首先切断增压风机和指示灯电路。在火警信号消失后，它又能使增压风机自动启动。

系统从探测到火警到喷射灭火剂时间仅60 ms，因此战斗室抑爆控制盒只在灭火抑爆后延时5 s才输出启动增压风机的信号。JKH型继电控制盒收到这个信号后，才会自动控制增压风机运转排烟、通风。

在火焰传感器失灵时，可根据火警部位按下控制盒面板上战斗室或动力室控制按钮，通过电路中继电器、二极管控制使某灭火瓶喷射灭火剂。