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车辆通信性能及联络手段分析

时间:2023-06-16 理论教育 版权反馈
【摘要】:车内人员之间,车内和车外人员之间,和其他车辆、指挥部门及协同作战的其他军、兵种之间的通信联络手段和能力,总称为通信性能。通信性能包括通信工作方式与通道、通信距离,抗电磁干扰能力、保密通信、车内联络方式及辅助联络手段。

车辆通信性能及联络手段分析

坦克装甲车辆通信系统包括车载式无线电台和车内通话器,坦克装甲车辆通信包括车内通信和车际通信。车内人员之间,车内和车外人员之间,和其他车辆、指挥部门及协同作战的其他军、兵种之间的通信联络手段和能力,总称为通信性能。通信性能包括通信工作方式与通道、通信距离,抗电磁干扰能力、保密通信、车内联络方式及辅助联络手段。

1.电台性能

无线电台是最主要的通信装置,对通信性能影响较大。要求电台具有强的保密性、高抗干扰能力、远距离通信能力等。目前在微电子技术迅速发展、集成电路广泛应用的情况下,电台工作要求高度可靠和自动化,尽量减少乘员操作以便集中精力进行战斗。

2.车内联络方式

车内联络包括车内乘员之间、乘载员之间的通话和信号联系设备等。车内联络方式最主要的是通话器,要求能避免噪声的干扰,语音清晰不失真。(www.xing528.com)

3.辅助联络手段

除无线电台、车内通话器等常用的对外、对内主要通信联络工具外,坦克装甲车辆应具有其他补充或辅助性联络手段,如信号枪、专用闪光指示灯、步兵电话、遥控电缆、音响信号设备、手旗等,各适用于不同的对象和情况,随不同车辆的用途需要而定。

目前,在坦克装甲车辆上采用的通信技术有:调幅通信技术、调频通信技术、单边带通信技术、跳频通信技术、保密通信技术及主动降噪技术等。随着科学技术与兵器技术的发展,未来战争军事通信的要求越来越高,加上计算机技术的发展和应用,已经或即将应用到车辆通信中的新技术有卫星通信、扩频通信、网络通信、时分及码分多路通信,以及自适应技术、闲置信道扫描、零位天线、模拟/数字信号自动识别与控制等。纵观国内外通信技术的现状与发展趋势可以看出,多功能化、网络化和数字化是坦克装甲车辆通信技术发展的大方向。

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