干混砂浆储运过程中的离析控制策略

由于干混砂浆由水泥、砂、掺合料、保水增稠材料等粉状或颗粒状材料混合而成，各种原材料在密度、粒径、流动性等性质上相差较大，因此在生产中已经相对混合均匀的干混砂浆在储存和运输过程中发生粉体和颗粒物二次分离，即干混砂浆离析。

从理论上讲，干混砂浆在运动过程中都可能产生离析。干混砂浆从出厂到应用，经历料仓的装料与出料、运输车的装料与出料、运输等多个环节，每个环节都有振动或者运动发生，因而产生离析几乎是必然的。但是，不同环节产生的离析有轻重之分，有些环节的离析可能是很轻微的，可以忽略不计，而有些环节出现的离析却可能十分严重。不同环节产生的离析有可能叠加，也有可能部分抵消。

干混砂浆的离析降低了干混砂浆各组成材料的均匀分布，使砂浆局部的原材料配合比及颗粒级配与设计值产生明显的偏离，从而使砂浆的各项性能也偏离预期要求。如果离析现象不能得到有效控制，将严重影响干混砂浆的成品质量和建筑施工质量。从大量的砂浆质量事故可知，由于砂浆离析造成的事故占很大的比例。(www.xing528.com)

干混砂浆的离析是干混砂浆生产企业经常遇到的问题，也往往是干混砂浆质量控制的难点。干混砂浆的离析除了与砂浆本身特性有关以外，与它的各个储运环节的工艺及装备密切相关。对干混砂浆离析的防范，除了生产过程中需要严格控制砂浆本身的颗粒特性以外，重点要控制各个环节产生的离析，通过分析各环节离析的机制，找出产生离析的主要环节，有针对性地采取措施，才能起到事半功倍的效果。