浮式起重机：应用领域和设计要点

浮式起重机是以专用浮船为支承和运行装置，浮在水上作业，可沿水道自航或拖航的水上起重机（见图2-1、图2-2、图2-3）。

图2-1 浮式起重机（桅杆式）

图2-2 浮式起重机（单臂回转式）

浮式起重机以臂架型为主，但也有桥架型的。最常见的有固定式起重机，桅杆式起重机等。

浮式起重机广泛应用于装卸、造船、安装、救助、打捞等领域。

在浮式起重机中，特别是在非自航浮式起重机中，常配备类似于起重机大车机构的所谓“移船机构”，通过“移船绞车”来移动工位。浮式起重机的自航或拖航一般与起重电控设计无关，但移船部分的电控设计通常由起重电控设计人员完成。

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图2-3 浮式起重机（桥架式）

浮式起重机作业时，船体受到波浪的影响会发生摆动，这将影响到起重机的载荷系数，特别是起升机构的动载荷系数。在计算起升变频时，一般港区和遮蔽水域作业的浮式起重机可取1.10～1.15倍的波浪系数，而近海作业浮式起重机则根据需要维持作业的风力等级，取1.3～2.7倍的波浪系数，参见表2-1。

表2-1 动载荷系数

①当起升速度不超过0.33m／s（20m／min）时。

②当起升速度不超过0.25m／s（15m／min）时。

另外，为了避免负载吊离甲板时与摇晃的甲板碰撞，浮式起重机，特别是近海作业的浮式起重机，对起升加速时间和最低起升速度也有所限制。