防腐蚀设计与保养措施——重庆公交车腐蚀实例分析

汽车的腐蚀与防腐。近年来，我国的汽车每年的增长量都达到15%～20%，到2010年我国汽车增加量达1200万辆，等于美国历史上的最大增加量。而保有的汽车达到2亿辆。因此，延长汽车寿命是节能减排的一个重要问题，而受到了广泛的重视，在我国每年的汽车腐蚀损失超过200亿元。很多汽车因为零件腐蚀而报废。据统计1980年我国保有的90万辆“解放”型汽车，运行10年以下的占65%，10年以上的占35%，其中20年以上的占15%。许多国家汽车出现腐蚀和腐蚀穿孔的时间比我国延长一倍。表3-12给出重庆市公交车辆各部位的腐蚀情况。

表3-12 重庆市公交车辆各部位的腐蚀情况

根据调查研究和分析，影响汽车抗腐蚀寿命的因素有：汽车服役环境、汽车设计、材料选择、制造工艺、维修保养等。各部门互相协助才能有效的提高汽车的寿命。其中主要的措施有：

1）采用防腐蚀设计。如避免袋状结构和液体滞留（避免雨水积存），堵塞缝隙，增加镀锌钢板的镀锌厚度，涂层大于45g/m²时效果明显。避免沾泥水，例如，北京公共汽车侧窗由上下摇开改为左右推拉开启，显著减轻了窗角和面板的腐蚀。(www.xing528.com)

2）采用耐蚀性优良的材料。采用有防腐性材料涂层的钢板、不锈钢、玻璃钢等材料。

3）上漆前严格进行清洗、除锈、脱脂、磷化、钝化等工艺，使油漆与钢板紧密结合，不易脱落、起皮、剥蚀，钢板的保护能够长期保持。

4）加强日常保养维修，每天汽车入库，不宜露天存放。及时冲洗汽车，洗掉对汽车有腐蚀性的雨水等，清洗时注意控制水温。