变频调速传动系统的七大优点

变频调速系统与原有的绕线转子异步电动机转子串电阻调速系统相比有如下优点：

（1）用结构简单、可靠性高的笼型异步电动机取代绕线转子异步电动机，避免了因集电环、电刷磨损或腐蚀引起接触不良而造成电动机损坏或不能起动的故障。

（2）交流接触器的数量由原来的21个减少到5个，电动机主电路实现了无触点化，避免了因触头频繁动作而烧毁，以及由于触头烧损而引起的电动机故障。

（3）新系统可根据现场情况，很方便地调整各档速度和加速时间，使得起重机操作更加灵活、响应快速。

（4）机械特性硬，负载变化时各档速度基本不变。轻载时，不会因操作不当而出现下降变为上升的失控现象。

（5）变频调速属高效调速系统，运行效率高，发热损耗少，因而比老系统节电。

实践证明，用电压型交-直-交变频器控制桥式起重机的运行时可行的，运行可靠性高，并且还准备用可编程序控制器取代传统的主令控制器和凸轮控制器，减少控制触点简化操作，在机械制动回路中增加变频器故障跳闸联锁，变频器一旦跳闸，机械制动立即动作，使之停车。这样桥式起重机的运行可靠性将会进一步提高。(www.xing528.com)

由于桥式起重机上抓斗的合开、提升，大车、小车都需要独立运行，因此采用了四台变频调速器分别控制。抓斗开合、大车、小车的电动机都运行在一、三象限，均为电动状态。抓斗的提升电动机运行情况如图7-52所示。

图7-52 抓斗提升电动机的机械特性

a）转子串电阻调速 b）变频调速

由于G11S型变频器使用了两个CPU，功能多，参数设定和调试均很方便。桥式起重机的速度调节可利用变频器的多级频率选择功能来实现。将端子FWD、CM接通，则正转；将REV、CM接通，则反转。将X₁、CM，X₂、CM，X₃、CM三对端子分别接通，或将其中两对接通。