如何维修工作装置？

【学习目标】

1.掌握叉车工作装置各零部件的结构名称和工作原理；

2.掌握叉车工作装置的安全操作规范和注意事项；

3.能独立进行叉车属具（货叉、货叉架总成）与门架总成拆解、清理和装配；

4.能进行简单的叉车工作装置常见故障辨识、诊断和排除工作。

【建议课时】

6课时。

【学习过程】

在学习叉车工作装置时，对其进行拆解、清洗和装配，一定要做到正确规范，避免敲击，且扭力必须准确。在实训操作学习中，拆解时需要掌握拆解过程中每个零部件的名称和位置外，还要做好零部件的清洁和保护；在清洗中，需要做好部件的摆放工作，并避免有杂物进入零部件内部；在装配中，一方面要充分利用专用工具，避免装配时零件损伤，另外在整车启动前，必须充分检查管路连接是否正确、液压油是否有不足或泄漏，在确保周围没有人或杂物，并在现场老师同意的情况下方可启动；液压拆装场所，有液压油泄漏情况，应及时进行清理和保洁，且行走时需注意安全。

【特别提醒】

在拆装油管时，一定要保证液压油泄压，并佩戴好防护眼镜，避免油液喷溅到眼睛，造成重大安全事故；在叉车门架拆卸时，必须有老师同意并在场。

工作装置

一、叉车工作装置

图2-5-1　叉车工作装置系统

1.认识门架

门架主要由外门架、内门架、货叉架、货叉、起重链条、升降油缸和倾斜油缸等组成，如图 2-5-2 所示。

图2-5-2　叉车门架结构

2.认识起升油缸

图2-5-3　叉车起升油缸的结构

图2-5-4　叉车起升油缸的工作原理

1—起升油缸；2—油箱；3—多路阀操纵总成；4—油泵；5—回油管。

3.认识倾斜油缸

图2-5-5　叉车倾斜油缸的结构

倾斜油缸为单杆双作用活塞式液压油缸，主要是通过调整活塞杆的________来调整门架的前后________，达到控制门架前后倾斜的效果，如图 2-5-6 所示。

图2-5-6　叉车倾斜油缸的工作原理

1—倾斜油缸；2—油箱；3—多路阀操纵总成；4—油泵；5—回油管。

4.认识多路阀

图2-5-7　叉车多路阀的结构

3 t 叉车的多路换向阀由两个三位六通手动换向阀、一个安全（卸荷）阀、一个单向阀组成，如图 2-5-8 所示。其中，一个手动换向阀用来控制起升油缸工作；另一个手动换向阀用来控制倾斜油缸工作。安全阀是________阀，兼起到________作用，当起升质量超限或起升油缸到达极限位置，液压系统压力猛增而超过________时，安全阀自动打开，部分油液溢流，沿管路回到________，当起升和倾斜油缸不工作时，安全阀作________用，使工作系统的液压力只有 196～294 kPa，油泵消耗动力很少。

图2-5-8　叉车多路阀的组成

5.认识液压泵

叉车液压油泵通常采用的是外啮合齿轮泵，主要由主动齿轮、从动齿轮、侧板、壳体和密封圈等组成，如图 2-5-9 所示。

图2-5-9　叉车液压泵的结构

图2-5-10　叉车液压泵的工作原理

二、叉车工作装置的安全注意事项

（1）门架不得有变形和焊缝脱焊现象，内外门架的滚动间隙应调整合理，不得大于 l.5 mm；滚轮转动应灵活，滚轮及轴应无裂纹、缺陷。轮槽磨损量不得大于原尺寸的10%。

（2）两根起重链条张紧度应均匀，不得扭曲变形，货架端部连接牢靠，链条的节距不得超出原长度的4%，否则应更换链条。链轮转动应灵活。

（3）货叉架不得有严重变形、焊缝脱焊现象。货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于 93°，厚度不得低于原尺寸的 90%。左、右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的 3%。货叉定位应可靠，货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷，货叉与货叉架的配合间隙不应过大，且移动平顺。

（4）起升油缸与门架连接部位应牢靠，倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活，配合间隙不得过大。油缸应密封良好，无裂纹，工作平稳。在额定载荷下，10 min 门架自沉货架量不大于 20 mm，倾角不大于 0.5°。满载时，起升速度不应低于标准值的一半。

（5）护顶架、挡货架必须齐全有效。

（6）液压系统管路接头牢靠、无渗漏，与其他机件不磨碰，橡胶软管不得有老化、变质现象。

（7）液压系统中的传动部件在额定载荷、货架额定速度范围内不应出现爬行、停滞和明显的冲动现象。

（8）多路换向阀壳体无裂纹、渗漏，工作性能应良好、可靠，安全阀动作灵敏，在超载25%时应能全开。调整螺栓的螺帽应齐全紧固。操作手柄定位准确、可靠，不得因振动而变位。

（9）载荷曲线、液压系统铭牌应齐全清晰。

（10）拆装门架液压油管和管接头时，应做到力矩规范，牢固避振，软管应无急弯或扭曲，不得与其他油管或物件相碰和摩擦，密封可靠，无渗漏。

（11）门架油路拆卸前，必须先关闭发动机，并通过重复操作所有工作装置操纵杆进行卸压，防止高压油喷出。

（12）拆卸油管时，先拧松油管接头，停顿 2～3 s 后再拆卸，防止系统内残余压力使液压油飞溅出来。

（13）油管和管接头拆卸下来后，应封堵油缸各进出油口，避免灰尘、杂物等进入液压件内部。

（14）叉车工作装置及其油缸质量较大，拆装时应注意保护好自己，避免油缸跌落伤到自己，也要避免其被磕碰。

（15）工作装置维修作业时必须穿戴劳保用品，包括护目镜、手套和防滑劳保鞋等。

叉车属具的拆装

三、叉车属具的拆装

（一）叉车属具的种类和特点

国家经济高速平稳运行，带动了整个物流业向着多元化发展，因此，对相应的物流设备提出了更高的要求。叉车属具作为叉车的一部分，是物流行业重要的组成部分，其在设计和制造方面也朝着专业化和高效化的方向发展。不同领域对应有不同种类的物流设备，在国内外市场，众多不同品牌的叉车配用不同品牌、不同种类的属具，叉车及其属具的结构参数又完全不同，两者如何进行匹配至关重要。属具通常安装在叉车货叉架上（也有部分属具直接安装在叉车货叉上）。叉车货叉架和属具相配合的部分应该有一个通用的标准来约束，才能保证两者合二为一。目前，对于 10 t 以下的叉车，各叉车制造商和属具制造商都等效采用国际标准 ISO 2328—2011《叉车挂钩型货叉和货叉架的安装尺寸》进行产品设计和制造。10 t 以上的叉车大多数采用销式安装形式与属具相连接。

1.叉车属具简介

与传统意义上使用叉车货叉叉取货物托盘进行搬运和堆垛相比，专用的属具应用能够大大提高叉车的使用效率，降低运营成本。专用的叉车属具可实现对货物的夹抱、旋转（顺/逆时针）、侧移、推/拉、翻转（向前/向后）、分开/靠拢（调整货叉间距）、伸缩等功能，这是普通叉车货叉无法完成的动作。叉车专用属具的应用体现出的意义可以概括为以下几点：

（1）生产效率高，运行成本低。

机械化搬运比传统的人力搬运作业时间短，同时降低了劳动力的支出和成本，提高了工作效率。在同一个搬运循环中，叉车的动作次数明显降低，叉车相应的轮胎、传动齿轮、油量消耗等相应降低，运行成本也相应减小。

（2）操作安全可靠，降低了事故率。

由专业叉车属具制造商设计和生产的针对不同行业工况的属具均设计有安全装置，在异常情况时所夹（或叉）的货物不易滑落，如夹类属具的保压装置（承载货物时，油管爆裂，液压系统保持压力，货物不会滑落）、侧移类属具的末端缓冲装置等，降低了事故率。

（3）货物损耗小。

借助于属具特有的夹持、侧移、旋转等功能，货物可以更安全地被运送、堆高、装卸，进而将货物损耗程度降到最低。属具的使用同时也降低了托盘的使用频率（如无托盘搬运作业），其相应的采购和维修成本也得到减小。

2.叉车属具主要产品

（1）侧移叉：用于将带托盘的货物左右移动对位，便于货物的准确叉取和堆垛；提高了叉车的工作效率，延长了叉车的使用寿命，减轻了操作人员的劳动强度，节省了仓库空间，提高了仓库的利用率。

安装等级：ISO 2/3/4级。

安装形式：外挂式、整体式。

承载能力：2 500～8 000 kg。

功能描述：（左右）侧移。

（2）调距叉：通过液压调整货叉间距，实现搬运不同规格托盘的货物；无须操作人员手动调整货叉间距，减轻了操作人员的劳动强度。

安装等级：ISO 2/3/4级。

安装形式：挂装式、整体式（均使用原叉车货叉型号、带货叉型）。

承载能力：1 500～8 000 kg。

功能描述：调节货叉间距。

（3）前移叉：叉取较远的托盘或货物，如从车厢的一个车厢侧面快速、简便地进行装货和卸货。前移叉通常与调距叉配装在一起使用，效率更高。

安装等级：ISO 2/3级。

安装形式：挂装式。

承载能力：2 000 kg。

功能描述：实现托盘前后移动，叉取远端货物。

（4）纸卷夹：用于纸卷、塑料薄膜卷、水泥管、钢管等圆柱状货物的搬运，实现货物的快速无破损装卸和堆垛。

安装等级：ISO 2/3/4级。

安装形式：挂装式。

承载能力：1 200～1 500 kg（滑臂式）。

功能描述：夹抱、旋转、侧移。

（5）软包夹：用于棉纺化纤包、羊毛包、纸浆包、废纸包、泡沫塑料软包等的无托盘货物搬运。

安装等级：ISO 2/3/4级。

安装形式：挂装式。

承载能力：1 400～5 300 kg。

功能描述：夹抱、旋转、侧移。

（6）多用平（大面）夹：实现对纸箱、木箱、金属箱等箱状货物（家电如电冰箱、洗衣机、电视机等）的无托盘化搬运，节省了托盘的采购和维护费用，降低了成本。

安装等级：ISO 2/3级。

安装形式：挂装式。

承载能力：700～2 000 kg。

功能描述：夹抱、侧移。

（7）烟包夹：用于烟草行业的烟箱搬运，尤其适合于复烤烟叶箱的无托盘化搬运，一次搬运1个、2个或多个烟叶箱。

安装等级：ISO 2/3级。

安装形式：挂装式。

承载能力：800～2 000 kg。

功能描述：夹抱、旋转、侧移。

（8）（倒）桶夹：用于1～4个化工、食品行业中 55 gal 标准油桶的无托盘搬运和倾倒，也可制作特殊桶用的专用桶夹（如微型桶夹、垃圾桶夹）。

安装等级：ISO 2/3级。

安装形式：挂装式。

承载能力：700～1 250 kg。

功能描述：夹抱、（向前）旋转、侧移。

（9）叉夹：既可用于叉托盘货物，又可用于夹取货物，也可作调距叉使用，如在货叉上装上可拆卸夹臂，可夹持油桶、石（砖）块等多种货物。

安装等级：ISO 2/3/4级。

安装形式：挂装式。

承载能力：1 500～8 000 kg（叉取）；700～4 800 kg（夹取）。(www.xing528.com)

功能描述：夹抱、（向前）旋转、侧移。

（10）推拉器：用于对单元货物的无托盘化搬运和堆垛作业，在食品、轻工电子行业应用广泛。滑板可以采用纸质滑板、塑料滑板、纤维滑板，省去购买、存放、维修托盘等费用。

安装等级：ISO 2/3级。

安装形式：挂装式、快装式（直接安装在叉车货叉上）。

承载能力：1 700～2 400 kg。

功能描述：将货物拉进和（或）推出滑板。

（11）旋转器：可 360° 旋转，用于翻转货物和倒空容器，将货物翻倒或将竖着的货物水平放置；可与其他属具连用，使属具有旋转功能；还可提供专用于浇铸、渔业和防爆型产品。

安装等级：ISO 2/3/4级。

安装形式：挂装式。

承载能力：2 000～3 600 kg。

功能描述：旋转、侧移。

（12）二用叉夹：货叉可以旋转成水平和垂直两个位置，既可用来叉取货物，又可用来夹取货物，还可以旋转成 45° 用斜面来叉桶类和圆柱状货物。

安装等级：ISO 2/3级。

安装形式：挂装式。

承载能力：2 000～3 600 kg（叉取），1 250～2 500 kg（夹取）。

功能描述：（货叉）旋转、侧移。

（二）属具选型时需要考虑的因素

如何选择一款适合于自己企业工作环境状况的叉车属具，通常是将属具使用的实际工况和要求提供给叉车主机厂或其销售代理商或属具公司，然后根据其建议进行属具的选型。其主要考虑的因素如下：

（10）采购或现有叉车的基本情况：叉车型号、门架形式、所选属具的类型、动作功能，根据属具类型和功能确定叉车附加油路数量。

① 一组动作功能的属具，叉车需提供单附加油路（如侧移器的左右横向移动）。

② 二组动作功能的属具，叉车需提供双附加油路（如纸卷夹的张臂、夹紧、旋转）。

③ 三组动作功能的属具，叉车需提供双附加油路并加装一个电磁阀装置（如旋转侧移式软包夹的张开、夹紧、侧移、旋转）。

（11）属具的安装费用（人工费、液压系统改装费、选购件的费用等）。

四、叉车属具的拆装

（一）叉车属具拆装（以货叉为例）

1.工具准备

鲤鱼钳、内六角扳手、一字螺丝刀、开口扳手。

2.注意事项

在未经授权改动以及不正确安装、违章操作、缺乏正常维护保养，或未经授权维修、使用非叉车属具制造商提供的配件，所引起的直接或间接损失（设备和人员等）及属具损坏的，不属于属具产品的质量保证范围。

3.货叉属具拆卸操作步骤

（6）操纵货叉架下落并适当前倾，当落到货叉上挂钩完全脱离货叉架后，叉车后退离开，此时货叉完全卸下来。

4.总成保养与易损件更换

（1）擦拭货叉，并检查货叉是否有________或________。

（2）检查货叉顶扣是否正常并上油。

5.货叉属具装配与调试操作步骤

（1）将需安装的两个货叉水平整齐地放在平整地面上，提起货叉销，并且货叉离地距离大于约20 mm。

（2）启动叉车，将叉车开到货叉前，落下货叉架，当货叉架上部低于货叉上挂钩时，叉车继续前开，使货架上部完全进入货叉上挂钩，挂空挡后拉上手刹，然后升起货叉架，使货叉架离地面约 20 cm，门架操纵至垂直地面。

（3）先将一个货叉移至货叉架一侧，待下挂钩完全进入凹口后，推移到所需位置，并放下锁销，另外一个货叉也按同样的方法操作。

（4）启动叉车，将叉车开到货叉前，落下货叉架，当货叉架上部低于货叉上挂钩时，叉车继续前行，使货架上部完全进入货叉上挂钩，挂空挡后拉上手制动，然后升起货叉架，使货叉架离地面约 20 cm，门架操纵至垂直地面。

（5）将一个货叉移至货叉架另一侧，待下挂钩完全进入凹口后，推移到所需位置，并放下锁销，另外一个货叉也按同样的方法操作。

（二）货叉架总成装配与调试操作步骤

1.货叉架总成装配

（1）用一字螺丝刀将货叉架上侧滚轮调整螺栓锁片松开后，再用内六角扳手逆时针旋转调整螺栓旋松约2圈。

（2）启动叉车，将叉车前行至货叉架前，与内门架起升超过货叉架高度时，继续前行至内门架滚轮槽对准货叉架的主滚轮，然后缓慢落下门架，完全到底后前倾门架。

（3）将两边链条穿过链轮后，挂上螺栓并穿销。

2.货叉架总成调试

（三）货叉属具和货叉架总成拆装

货叉属具和货叉架总成拆装见表2-5-1。

表2-5-1　货叉属具和货叉架总成拆装

门架总成拆解和装配

五、门架总成拆解和装配

（一）认识叉车门架

（二）门架的组成和作用

叉车门架包括外门架、内门架、货叉、货叉架及安装在货叉架上的侧向滚轮、纵向滚轮和含油滚轮。横向滚轮位于内门架的外侧，左、右侧各________个，共________个，其圆柱面与内门架的外翼板纵向外侧面接触。

纵向滚轮也位于内门架两侧，每侧________个，共________个，其圆柱面与内门架的里翼板、外翼板的横向内侧面接触。横向滚轮和纵向滚轮的圆柱面在空间互相垂直。这种新型叉车门架的优点在于结构科学合理，改变了门架的受力状况，减轻了门架的变形，提高了叉车的________和________。

外门架下端铰接在车架上，中部与倾斜油缸铰接。由于倾斜油缸的伸缩，门架可前后倾斜（倾斜度一般为6°～12°），使货叉叉货和搬运过程时货物稳定。

内门架带有滚轮，嵌在外门架中，内门架上升时可以部分伸出外门架。货叉架带有滚轮，嵌在内门架中，可以上下运动。起升油缸的底部固定在外门架下部，油缸的活塞杆沿内门架上的导程杆上下移动。活塞杆的顶部装有链轮，起升链条一端固定在外门架上，另一端绕过链轮与________相连。当活塞杆顶部带着链轮起升时，链条将货叉和货叉架一起提升起来。开始提升时仅货叉起升，直至活塞杆顶到内门架以后才能带动内门架上升，内门架的上升速度为货叉的1/2。

（三）门架总成拆解和装配

1.工具准备

鲤鱼钳、内六角扳手、一字螺丝刀、开口扳手。

2.注意事项

（1）门架拆装具有危险性，要求必须有拆装经验的老师在场才允许拆装。

（2）操作行车的同学必须有行车操作证。

3.门架总成拆解

（1）将起升油缸进油管和限速阀拆除。

（2）将起升油缸固定夹箍拆除。

（3）将起升油缸底座、活塞杆和固定螺栓拆除。

（4）用长撬棍撬移内门架约 1 m，将两边起升油缸抬出。

（5）反向移动内门架，使内门架的主滚轮完全移出内门架滚轮槽。

（6）用卡簧钳将内主滚轮轴上的卡簧拆除，将侧滚轮取出。

（7）用拉拔器将主滚轮拉出。

（8）依次将其他 3 个滚轮取下。

（9）将内外门架间的滑块和调整调片取下。

（10）用行车将内门架从外门架中吊离。

4.总成保养与易损件更换

（1）擦拭门架，并检查门架是否有裂纹或变形。

（2）检查门架轨道、滑轮等是否有损伤。

5.门架总成装配与调试

（1）将内门架用行车吊装入外门架中，并将门架移到中部位置。

（2）将内外门架的主滚轮、侧滚装上。

（3）将滑块放好，然后撬动内门架，使滚轮完全进入外门架的滚轮槽内，内门架分别升降到最低、中间、最高 3 个位置，在这 3 个位置用塞尺测量外门架主滚轮和内门架之间的间隙，此时 3 个数值的最小值加上约________m，即是调整垫的厚度；该间隙在________mm，如超过________mm，则需进行调整。

（4）装入侧滚轮调整螺栓，把侧滚轮调整螺栓锁片用________拨开，旋转侧滚轮调整螺丝，顺时针旋转，间隙变小，逆时针旋转，间隙变大。调整前，先把左右两边 4 个侧滚轮完全退出，用撬棍撬动左右内门架，使内门架在外门架处位于正中间位置。

（5）调整时，先把调整螺栓拧到碰到内或外门架，4 个滚轮均是如此，确认货叉架居中位置后，每个侧滚轮的调整螺钉退________圈，这时内门架和外门架的间隙约为________mm，调整好后，把门架起升到顶，下落时听是否发出卡滞的异响声，如没有，锁好锁片；如下落到某处发出卡滞异响声，则在该部位重新调整。

（6）将两边链条穿过链轮后，挂上螺栓并穿销。

（四）门架总成拆装

门架总成拆装见表2-5-2。

表2-5-2　门架总成拆装

工作装置常见故障的诊断与排除

六、工作装置常见故障的诊断与排除

叉车在交通、物流以及外贸行业中应用广泛，可以有效提升商品的流动率，可以有效降低人工成本。但是在叉车的运行过程中，因为车体碰撞会导致门架磨损等相关问题，直接影响了叉车的安全性。对此在检验中必须重视叉车门架故障问题，加强技术检验，对叉车门架进行维护，进而保障其有效性。

（一）油缸故障问题

1.升降油缸漏油问题

油缸出现的主要问题是升降油缸回油管位置出现较为严重的漏油和自动下降等问题，主要是因为升降油缸和活塞杆之间存在一定的________________损坏。在对其进行解决的过程中，主要是通过更换________的方式开展作业，在处理中必须加强对技术的重视，工作人员必须基于实际状况合理地应用方法与技巧，可制作对应的活口硬铁皮固定环，通过油封套将其套住，然后通过钳子将其夹住，再送到油缸中，这样可以有效地解决相关问题，而制作的活口硬铁皮则可以多次、反复应用，可以节省资源。

2.升降油缸活塞杆问题

升降油缸活塞杆在起升过程中如果出现一定的抖动问题，则意味着油箱中的液压油存在问题，致使液压泵压力不足。在对其进行检测的过程中，必须要了解在液压管路以及油缸活塞中是否存在________，对此可以通过对液压油进行加压的方式进行分析，如果还是无法正常工作，必须对升降油缸的回油管进行放松，将油缸升到顶端之后再将其落到底部，反复操作就可以排出液压管路中存在的空气，这样就可以有效地解决此种问题。

3.升降油缸落铲过快问题

如果升降油缸在落铲过程中存在下滑过快的问题，是由升降油缸限速阀门中的折断导致的，对此在实践中要及时更换限速阀中的弹簧，如果更换弹簧后还存在故障，可以更换限速阀。

4.倾斜油缸活塞杆自动伸出

出现此种问题主要是因为活塞密封圈有一定的损耗以及________，对此可以及时更换倾斜油缸活塞、导向套、密封圈和防尘圈，这样可以有效解决倾斜油缸活塞自动、抖动问题以及导向套外部出现漏油等问题。

5.液压油问题

液压油中如果存在污染物以及________破裂等问题，将导致叉车门架出现无升降以及缺乏导向的问题。要想有效地解决此种问题，必须及时更换全新的液压油以及过滤网。如果在更换之后还是存在问题，则必须及时清洗________，这样才可以在根本上解决这种问题。

（二）方向盘不灵活

1.方向盘转轮不灵活问题

如果在转动方向盘的时候其转向轮存在不灵活问题，主要是因为转向器的________出现折断等，继而导致油缸出现内漏等。在对其进行检查的过程中，如果在原地转动方向，感觉其方向过轻，则意味着其定位簧片出现问题，对此必须对其进行及时更换；如果转动方向盘的时候还是存在一定的力度，但是转向轮不灵活，同时可以向左和向右对其进行________的旋转，就表明转向缸中的活塞油封出现了问题，进而导致其出现内漏等问题，此时只需要更换油封即可。

2.升降问题

叉车应用过程中经常会出现无法升降同时无法转向的问题，如果来回转动方向盘就又可以解决升降以及方向的问题，这主要是因为________不完善，液压泵进油管中出现了一些空气，或液压泵供油压力不够，分流阀出现堵塞等问题。如果液压油不完善，同时油箱中的液压油出现气泡，主要是因为液压泵软管中进入了一些________，对此可以拧紧液压油软管或更换，这样就可以解决此种问题。反之，则意味着液压泵或分流阀存在一定的质量问题，可以基于实际状况，及时处理。

3.原地打方向沉重，行驶无沉重感问题

如果叉车在原地打方向时出现方向沉重的问题，但是在行驶过程中却没有出现沉重的问题，主要是因为分流阀阀芯卡滞或压力不完善等，对此应对分流阀控制方向存在的压力进行及时调节。如果其效果较为显著，则可以对分流阀进行及时拆解，再通过水砂纸进行阀芯打磨，然后涂上一层液压油，保障其顺滑性，这样就可以避免出现卡滞等问题，进而保障其正常工作。

（三）叉车门架系统噪声以及抖动问题

1.叉车门架系统噪声问题

叉车门架出现噪声主要就是________导致的，噪声主要出现在传动系统、发动机以及液压系统等相关位置。例如，叉车门架的传统系统在一般状况之下其门架的链条、传动轴和变速箱等原件都会出现一定的振动，并且伴随着一定的噪声；同时，叉车门架的排气系统因为空气以及脉动进气声音的存在，也会出现一定的噪声。对此需要对噪声的声源进行控制，优化________设计，在原设备基础之上安装另一个凸轮装备，进而解决叉车门架和门架立柱的缝隙问题，这样可以有效减少噪声问题；同时，在缓冲带处设置一个起升油缸，可以控制液压缸的起降速度，进而解决因为振动产成的噪声，保障叉车车架的平稳性。

2.叉车门架抖动问题

叉车内外门架以及滑动钢板之间存在一定的缝隙，叉车门架都是通过伸缩结构构成的，一般状况下内门架的导轨为外门架，并且基于上下运动的轨迹伸缩，如果其内外门架的钢板________过大，就会导致货叉在上升过程中出现门架不稳定的问题，出现了抖动现象。对此在实践中，要想有效地解决叉车门架的抖动问题，要对叉车门架变形以及焊缝等进行检测，保障其数值的合理性，同时保障轮槽磨损小于其原有尺寸的________%，综合具体状况，及时检测维修叉车门架。加强对链条的检测，必须保障链条的松紧适宜，避免变形，保障链条节距低于其整体长度的 4%，及时更换过长的链条，进而保障其灵活性。为了保障升降油缸以及门架连接位置的紧密性和灵活性，对存在问题的元件必须进行及时更换。加强对叉车门架油液性能的检测，如果存在较为严重的污染问题，必须通过科学的方式对其进行系统检测，保障油液性能。

（四）其他故障问题与解决方式

1.升降活塞杆的问题

升降活塞杆存在较为显著的问题是________不同步的问题，其主要表现就是左右升降活塞杆之间的尼龙导向套出现膨胀，对此要通过钢锯将尼龙导向套截断为 3 mm，保障其存在一定的开孔间隙，这样才可以保障膨胀数值，避免在应用中出现问题。

2.叉车制动存在的拖滞问题

出现叉车制动拖滞的问题主要表现在抬起制动踏板之后，个别的甚至所有的齿轮制动无法及时有效地________，直接影响了叉车的正常运行。对此在叉车工作一段时间之后，可以基于经验了解不同车轮的制动状况，如果车轮制动存在一定的发热问题，表明制动总泵中存在一定的故障；如果个别车轮出现了发热问题，表明车轮制动器存在一定的问题，这样就会给叉车门架的正常运行带来一定的影响。对此在检验中要对踏板的________进行检测，如果其自由形式不合格，则要基于规定对其进行整合；如果其满足既定的要求，则可以将制动总泵的储油室盖子打开，了解总体回油的状态；如果其无法回油或者回油过慢，必须对其进行及时更换。