【摘要】：如图6-5所示，在平行混合汽车中，内燃机和电动机平行连接到驱动车轮上。与串联混合电力汽车相似，在刹车再生能量的过程中，电动机可以用做发电机来为电池充电。3）混合模式：内燃机和电动机一起为驱动汽车供能。
如图6-5所示，在平行混合汽车中，内燃机和电动机平行连接到驱动车轮上。它允许有以下三个选择：①内燃机和电动机；②只是内燃机；③只是电动机。
一般在低速时，适合使用的只是电动机的驱动方案，因为它比内燃机效率更高，而内燃机适合在高速时使用。与串联混合电力汽车相似，在刹车再生能量的过程中，电动机可以用做发电机来为电池充电。当内燃机输出功率大于需求功率时，电池可以从内燃机吸收能量。
图6-5 平行混合电力汽车的构成（出自Emadi，A.etal.，IEEETrans.PowerElectron.，21（3），567，2006.许可使用）
平行混合电力汽车的优点是比串联混合电力汽车的能量转换级少，因此平行混合电力汽车的功率损耗小。平行混合电力汽车的另外一个优点是可以使用小一些的内燃机和小一些的电动机，只要电池能提供足够的能量就可行。以下是平行混合电力汽车的几个可能工作模式[25]：
1）只用电动机模式：发动机关闭后，汽车只由电动机供能。(www.xing528.com)
2）只用发动机模式：汽车只由发动机驱动。
3）混合模式：内燃机和电动机一起为驱动汽车供能。
4）功率分开模式：内燃机功率分开，驱动汽车并且为电池充电（电动机成为发电机）。
5）静态充电模式。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
