质子交换膜燃料电池的另一个重要建模方法是使用等效电路。这种模型的好处是通过使用等效电路代替燃料电池,可以简化质子交换膜燃料电池的分析、模拟或研究。在本节中,我们将介绍文献[22]中提出的典型电路。
这里介绍用数学方法来建立质子交换膜燃料电池堆的动态模型。以下是一些假设[2,4,8,18,23]:
●一维处理。
●气体是理想的和均匀分布的。
●在燃料电池气体流道里压力恒定。
●燃料先被加湿,氧化剂是加湿的空气。假设阳极有效水蒸气压是饱和蒸气压的50%,而阴极有效水蒸气压是饱和蒸气压的100%。
●燃料电池在100℃以下工作,反应产物是液体的。
●在电池堆平均温度下进行热力性能评估,整个电池堆的温度变化可忽略,并且假定整个电池堆的比热容量是常数。
●单个燃料电池的参数可以加起来代表燃料电池堆的参数。
图3-6是质子交换膜燃料电池及其内部电压降的示意图。至于质子交换膜燃料电池的工作细节,读者可以参考文献[18,23,24]。(www.xing528.com)
图3-6 质子交换膜燃料电池和电压降的示意图
在研究了氢气和氧气的有效分压后,可以用文献[25]中的理想气体方程来研究氢气和氧气有效分压的瞬态变化。燃料电池输出电压可以写成如下[22]:
Vout=E-Vc-Vact1-Vohm
式中 E——每个电池的可逆电压(V);
Vc——整个电容的电压;
Vact=Vact 1+Vact 2,其中Vact 1=η0+a(T-29)是只受燃料电池内部温度影响的电压降;而Vact 2=bTln(I)是依赖电流和温度的电压;
Vohm——总的欧姆电压降。
根据以上电压输出方程,可以得到图3-7所示的等效电路。在这个电路中,C是双层充电效应的等效电容。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。