如图3-3所示,质子交换膜燃料电池有一个聚合物电解质膜夹在两个电极(阳极和阴极)之间。在电解质中,只允许离子通过,不允许电子通过。所以,因为阳极和阴极之间的电位差,电子需要在阳极和阴极之间的外部电路中流动来产生电流。
图3-3 燃料电池的工作原理
质子交换膜燃料电池阳极供应氢气,阴极供应氧气,总电化学反应如下:
阳极:2H2↔4H++4e-
阴极:O2+4H++4e-↔2H2O
总的反应:2H2+O2↔2H2O+电流+水
在实际应用中,5kW的Ballard MK5-E燃料电池堆,使用1MPa的氢气压力罐和大气中的氧气[11,12]。如果在阳极侧用转化器,把甲烷或天然气等其他燃料转化成氢气,那就可以不用氢气压力罐。
电池堆还需要有压力调节器和氢气清除部件。在阴极侧,为了保持氧气分压,需要有一个空气供应系统,包含压缩机、空气过滤器和空气流率控制器[2,4,7,13]。在阴极、阳极两侧都需要加湿器,以防止燃料电池膜脱水[2,4,7]。此外,燃料电池系统的水和热管理可能需要换热器、水箱、水分离器和水泵[2,4,7]。
为了产生高电压,必须串联起多个电池。通常,根据电池电压与负载电流的极化曲线,一个电池能产生0~1V电压[2,4,7]。图3-4显示,电压和电流的关系是非线性的,而且主要和电流密度、电池温度、反应物分压和膜湿度[2,4,7]相关。
图3-4 极化的电压-电流曲线(Ballard Mark V燃料电池在70℃)(出自Larminie,J.and Dicks,A.,FuelCellSystemsExplained,Wiley,New York,2002.许可使用)(www.xing528.com)
电池堆输出电压Vst[4]是电池堆电流、反应物分压、燃料电池温度和膜湿度的函数:
Vst=E-Vactivation-Vohmic-Vconcentration (3-1)
式中 ——电池的热力学势能或是根据Nernst方程的可逆电压[4];
Vactivation——电极表面反应速率的电压损失;
Vohmic——电解质中质子流的欧姆电阻电压降;
Vconcentration——气体浓度减小或氧气和氢气质量传输导致的电压损失;
它们的方程为:
Vohm=N·Ifc·Rohm (3-3)
Vconcentration=N·mexp(n·Ifc) (3-4)
,和——氢气、氧气和水的分压;下标“c”是阴极出口水的分压。
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