交通大数据体系的不断完善

宁波市以加快构建智慧交通大数据体系，实现要素信息在线共享为目标，持续加大交通信息化建设，全力拓展交通大数据应用。

1.初步建立大数据资源体系

实现“基础设施一朵云”，整合宁波地区交通专网与政务专网，打通部署在交通专网的交通信息系统与部署在政务专网的其他机关单位信息系统之间数据共享通路。基本织成“采集感知一张网”，已建成公铁水空一体的交通感知网络，基本实现了重要路段、大型站点、特大桥隧、综合枢纽等基础设施以及交通运输工具的实时监测。形成“数据资源一个池”，整合公路、场站等静态感知设备数据和“两客一危”、公交、出租车等动态运输感知设备数据，整合铁路、机场、轨道、交警等系统外单位数据。目前，全量历史数据和实时数据存储在市政务云计算中心，数据总量超700 亿条。

2.不断拓展交通大数据应用(www.xing528.com)

加大交通运行指数应用，通过与高德深度合作升级交通运行指数实时监测平台，实现高德数据在高精度地图和普通地图之间无缝流转。此外，引入了浮动车数据作为高德路段数据的补充，使数据更加完善。编制《宁波公共交通运行评估体系研究报告》，围绕轨道交通、常规公交等方面，构建了包含运行准点率、客流强度、乘客满意度等16 项关键指标的评估指标体系。通过交通诱导屏、交警公众号、交通广播等方式为公众出行提供实时路况服务，真正实现虚拟数据为民服务的现实意义。轨道交通集团推出的宁波地铁APP，不仅能实时查询车辆进站时间，还能扫码乘车，满足人们不同的出行需求。

用数据改变停车效率。停车信息的不对称导致了车位利用率难以提高，智慧停车系列平台应运而生。宁波云停车平台主要覆盖东部新城道路停车泊位金通中心、金融硅谷等区域534 个停车泊位、7个地下停车场。对采集的车位数据信息进行分析，梳理闲置车位信息，实现停车车位信息的互联互通、及时共享，通过APP 的引导功能，帮助市民实现快捷停车。宁波SPS 停车系统与医院等事业单位停车场、商业广场停车场、小区停车场等达成合作，对车位进行智能化改装，通过停车位感知设备以及物联网、无线通信技术、GPS 定位技术、GIS 技术，将分散在不同区域的停车车位信息和停车交易信息等数据有效汇聚互联，绘制出一张城市车位总图，将市内空闲车位信息广播发布，缩短车位寻找时间，进一步提升了空车位利用率。