如何控制条料送料步距？

条料在送进过程中，必须控制每次送进的距离，保证每次送进的距离相等。常用的有固定挡料销（JB/T7649.10—2008）、始用挡料装置（JB/T7649.1—2008）、侧刃（JB/T7648.1—2008）、A型侧刃挡板（JB/T7648.2—2008）和B型侧刃挡板（JB/T7648.3—2008）等。

（1）挡料销 限制条料送进距离的销叫挡料销，挡料销的常用结构见表2-19～表2-25。

（2）始用挡料装置 在级进模中，条料开始送进时使用的挡料装置叫始用挡料装置。

图2-15所示为JB/T7649.1—2008规定的始用挡料装置，一般用于工位较少用固定挡料销定距的级进模中。

图2-15 始用挡料装置

1—始用挡料块 2—弹簧 3—弹簧芯柱

（3）侧刃 在级进模中，为了限制条料的送料步距，在条料的一侧或两侧冲切一定形状缺口的凸模叫侧刃。表2-24为侧刃的应用。

表2-24 侧刃的应用（摘自JB/T7648.1—2008）

侧刃断面的关键尺寸是宽度S，S值一般等于步距，推荐使用正负极限偏差，不使用标准S⁰_-0.02，而使用

S±0.01或S±0.02 （2-14）

当侧刃和导正销同时使用时，其宽度为

[S+（0.05～0.1）]±0.01或 [S+（0.05～0.1）]±0.02 （2-15）

（4）侧刃挡块 承受条料对定距侧刃的侧压力，并起挡料定距作用的板件称为侧刃挡板。由于导料板一般采用Q235钢制造，若用导料板直接挡料定距，则磨损严重，定位不准，因而采用硬度高、耐磨性好的侧刃挡块。

表2-25为JB/T7648.2—2008规定的A型侧刃挡块，主要用于固定卸料板级进模中，绝不能用于弹压卸料板级进模中，以防松动发生冲压事故。

表2-26为JB/T7648.3—2008规定的B型侧刃挡板。主要用于弹压卸料板级进模中，也可用于固定卸料板级进模中。

表2-25 A型侧刃挡板（摘自JB/T7648.2—2008）

表2-26 B型侧刃挡板（摘自JB/T7648.3—2008）

（续）

（5）导正销 冲裁中，先进入预冲孔中，导正条料位置，保证孔与外形的相对位置，消除送料误差的销件叫导正销（表2-27）。导正销一般用于级进模中起精定距作用，以消除送料导向及送料定距的误差，以保证制件的相互位置精度。

表2-27 导正销（摘自JB/T7647—2008）

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为了使导正销工作可靠，避免折断，导正销的直径一般应大于1.5mm。

导正销的工作部分由圆柱导正部分和圆锥导入部分组成。导正部分的直径部分高度按表2-29选用，也可按图2-16选用，导正部分的直径按下式计算

d=d_p-a （2-16）

式中 d——导正销公称尺寸（mm）；

d_p——冲孔凸模的公称尺寸（mm）；

a——导正销与冲孔凸模直径的差值（mm），见表2-28。

图2-16 导正销头部形状

a）R型导正销头部形状 b）常用的弧形导正销

表2 - 28 导正销直径与冲孔凸模直径的差值a （单位：mm）

表2 - 29 导正销圆柱部分高度h （单位：mm）

在普通冲裁类级进模中，由于导正销常和挡料销配合使用，挡料销的位置必须保证导正过程中条料有活动可能，挡料销与导料销的位置关系如图2-17所示。

按图2-17a所示方式定距，挡料销与导料销的中心距为

图2-17 挡料销与导料销的位置关系

按图2-17b所示方式定距，挡料销与导料销的中心距为

式中 S——步距（mm）；

D_p——落料凸模直径（mm）；

D——挡料销头部直径（mm）；

S₁——挡料销与凹模的中心距（mm）。