（1）故障现象 某发电有限公司燃料分场现有两台MDQ1050型堆取料机，分别于1988年、1991年投入使用，在使用的最初两年内，液压缸的工作压力都很稳定，工作压力在8MPa以内，最大试验压力超过10MPa，液压缸未发生渗油现象。第三年开始出现渗油现象，现在工作压力已提高到12MPa，渗油非常严重，而且每三年都需更换各处的密封圈，在更换安装密封圈时，无法避免对活塞的碰撞，使活塞的表面有凸凹现象产生，同时J形防尘密封圈的老化，使尘粒进入密封表面，造成活塞杆的划痕，发生漏油现象。
（2）故障原因分析 原始的液压缸密封装置，如图4-28所示。
图4-28 液压缸的原始密封结构示意图
所用的O形密封圈、J形防尘密封胶圈，压环、密封环、支承环均采用V形橡胶密封。它们的材质是丁腈胶料，它的特点是耐油，工作压力≤12MPa，工作温度范围在-40～100℃以内。并且在外轴套上装两道O形密封胶圈。该结构设计不合理，原因如下：
1）V形橡胶密封属橡胶材质，虽然短期内密封性能可靠，但摩擦阻力太大，易发热、易磨损，如唇口部分磨损后，易发生泄漏。若继续拧紧螺母，摩擦力剧增，摩擦热急速升高，更易泄漏。
2）在V形橡胶圈外装两道O形密封圈，与V形密封橡胶圈相比，这两个O形密封胶圈没有液压油润滑，更易提早磨损，其工作寿命比V形密封橡胶圈的寿命还要短，无法起到备用密封的作用。
3）J形防尘密封胶圈，极易磨损（无润滑油），一旦磨损后起不到防尘作用（因为唇口已开），则尘粒（如煤粉颗粒）极容易进入密封表面，造成柱塞杆的拉伤。
（3）密封结构改进 通过多方查找资料，采用车恒德密封对原有密封结构加以改进，车恒德密封的特点，采用增强PTFE制作脚型滑环与O形橡胶圈组合（图4-29）。同时，对活塞进行修理，重新镀镍，使活塞的表面粗糙度、圆柱度达到原设计精度标准，使其工作寿命得以提高。改进以后，新密封结构具有如下优点。
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图4-29 改进后的密封结构示意图
1）结构简单、安装方便，可重复安装使用。
2）密封性能可靠、密封性可调节。
3）工作寿命高，动态压力密封工作寿命比常规橡胶密封制品提高5～10倍以上。
4）无泄漏，油膜可调，可作无油润滑密封（液压缸单缸最大连续工作行程达到6912km以上），单缸往复换向420万次无泄漏。
5）摩擦力小，且动、静摩擦力相等，是O形和V形橡胶摩擦力的1/2～1/4，可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。
6）工作压力：真空-300MPa。
7）工作温度：-55～250℃之间。
通过采用车恒德密封改进，门式堆取料机液压缸在使用过程中，设备无渗漏现象，减少了设备维护量及环境污染，成倍提高了液压缸的使用寿命。
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