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如何解决混凝土泵车液压油油温过高问题?

更新时间:2025-01-08 工作计划 版权反馈
【摘要】:楚天IPF—85B型混凝土泵车液压系统液压油常见故障如下:1.操作不当造成油温过高1)油冷却风扇未打开。此症状表明主液压泵已发生内泄。搅拌液压马达内泄造成系统油温过高症状:搅拌无力、搅拌轴转速下降,马达壳体表面过热。

楚天IPF—85B型混凝土泵车液压系统液压油常见故障如下:

1.操作不当造成油温过高

1)油冷却风扇未打开。

排除:打开冷却风扇。

2)操作完支腿伸出动作后,未将支腿油路和臂架油路换向阀手柄拨回原处,致使臂架安全阀一直处于高压(28MPa)溢流状态。

排除:将支腿油路和臂架油路换向阀手柄放回原处,即安全阀卸荷位置。

3)水泵—空压机换向阀手柄错置于空压机运转位置。因国内车型上未装空压机,故此时冷却系统液压安全阀一直处于高压(16MPa)溢流状态。

排除:将换向阀手柄置于中位。

4)当炎热夏季远距离泵送混凝土时,因泵送阻力大,液压系统主油路的油压高,若此时排出量手柄Ⅱ未置于上限位置,则发动机转速低,冷却风扇转速也就较低,冷却能力因而较差。

排除:将排出量手柄Ⅱ置于上限位置,并使用排出量手柄Ⅰ调整所需排量。

2.散热不良造成油温过高

1)油箱内液压油油面低于下限位置。

排除:补充同牌号液压油至正常油位。

2)洗车水箱内的水量不够。

排除:将洗车水箱加满水。

3)油冷却器内部堵塞或表面污物较多,造成通风不良。

排除:疏通油冷却器,清除表面污物。

4)冷却安全阀开启压力低于标准值,因而产生溢流分流,造成风扇转速过低。

排除:将冷却安全阀开启压力调至6MPa。

3.液压系统压力调整不当造成系统过热

系统压力若调得过低,安全阀将频繁开启,产生溢流损失,造成系统过热;系统压力若调得过高,又会使内泄增加,致使液压系统过热。(www.xing528.com)

排除:调整系统压力至标准值。

4.内泄严重造成油温过高

(1)液压泵内泄造成系统油温过高

1)液压泵内泄的症状:当出现泵送无力、排量降低的现象,且调整排出量手柄Ⅰ时,排量无明显变化。同时主液压系统压力偏低,无法达到系统额定压力值(28MPa)。此症状表明主液压泵已发生内泄。

2)搅拌泵内泄的症状:当出现搅拌无力、搅拌轴转速降低、搅拌系统压力达不到标准值(15MPa)时,表明搅拌泵已出现内泄。

排除:修理或更换主液压泵和搅拌泵。

(2)液压缸内泄造成油温过高 主液压缸、滑阀驱动缸缸体被拉伤或主液压缸内活塞密封件损坏均可产生内泄。

1)主液压缸内泄的症状:作业时,泵送排量变小,主液压缸行程自动变长或缩短;非作业时,混凝土活塞出现下滑现象。

2)滑阀驱动缸内泄症状:作业时,滑阀动作无力;非作业情况下,用球阀锁住滑阀时出现滑阀自动下降现象。

排除:更换主液压缸、滑阀驱动缸的活塞密封件,或更换已拉伤的缸体。

(3)液压阀内泄致使油温过高 根据修理经验,主要是由于系统内安全阀、顺序阀的先导阀芯严重磨损,引起泄漏,造成发热。

症状:产生溢流噪声并使系统压力下降,阀体表面用手触摸时感觉温度异常。

排除:研磨阀芯和阀座,或更换。

(4)搅拌液压马达内泄造成系统油温过高

症状:搅拌无力、搅拌轴转速下降,马达壳体表面过热。

排除:可用方木反向卡住搅拌叶片,然后拆下马达反转回油软管(需用螺塞堵上软管接头),并将搅拌换向阀手柄拨至反转位置,观察其泄漏量,再根据泄漏情况确定修理或更换搅拌液压马达。

5.液压油变质

在油位计处观察液压油的颜色,若油液已变色或不透明,表明油已被污染。

排除:更换液压油。

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