压路机行走液压系统的常见故障有：整机不能行走；驱动功率太低及行走不平稳、跳动等。下面以YZ18GD全液压振动压路机为例（图2-151），介绍其故障的排除方法。
图2-151 YZ18GD压路机行走液压系统图
1—发动机 2—行走泵 3—油箱 4—调速阀 5、6—行走马达 7—测压口
该机液压系统的最高溢流压力为42MPa，工作压力取决于负载，溢流压力是指阀两端的压力差，测量值为42MPa+补油压力。补油压力为2.4MPa，测量值为2.4MPa+壳体压力。液压泵、马达壳体压力最高为0.3MPa，冷起动时最高压力为0.5MPa。
测压时只需将60MPa、40MPa、4MPa三套高、中压液压油压力测试仪表（包括相应接头）接到须测试的测压口上，然后根据测压诊断顺序就可以进行测压，并由此找出故障点。
1.压路机不能行走
1）检查油箱内的铜心吸油过滤器，再检查行走泵壳体上的压力油过滤器。如堵塞，则清洗或更换滤芯。
2）检查补油压力。在补油泵测压口接一个4MPa的压力表，然后起动发动机并以怠速运转，观察表读数，其标定值为1.8～2.4MPa。
3）若表的读数不正常，应先检查补油泵过滤器，再查进油管、液压油箱的进、排气口及发动机与液压泵之间的连接盘等。
4）检查高压系统的压力和补油压力。先将前后轮用模块挡住，再在行走泵高压测压口装上60MPa的压力表，起动发动机并使行走泵高速旋转，然后将行走操纵手柄短时间推到全载位置，观察高压值是否在38～42MPa之间。
5）若高压表读数不正常，则应检查行走泵的高压口，用钢板封住高压管端面，然后将行走泵操纵杆短时间推到全载位置。其标定值为38～42MPa，如不在此范围则应检修行走泵。(www.xing528.com)
6）检查振动轮行走马达和胶轮行走马达。用螺塞堵住振动轮驱动马达的高压油管，重复高压油压力和补油压力的测试，测完后恢复原振动轮驱动马达的连接，然后采用上述方法测胶轮驱动马达的压力。如其中的一个马达压力超出标定值，则更换此马达。
2.驱动功率太低
1）检查高压油压力和补油压力，方法同第1种故障4）。
2）当压路机在平坦的路面上行驶时，其高压油正常压力值应为11～14MPa。若压力超高，则应检查机械传动系统，如行走系统上的轴承、连接盘等处。
3）如高压油压力不正常，则需检查行走液压泵和前、后轮行走马达。检查方法同第1种故障5）、6），从而判断是泵还是马达的故障。
3.压路机行走不平稳
1）首先要排除因制动部分装配不当引起的故障原因。然后检查液压系统的高压、补油压力的标定值是否波动，若无波动，则应检查行走泵，修理其随动元件。
2）如高压、补油压力波动，则应检查行走泵的泵壳腔压力，即在泵壳腔测压口上接一个4MPa的测压表（发动机处于最大转速运转、压路机处于轻载状态），若此时的标定压力升高并超过0.15MPa，则应修理或更换行走泵。
3）如标定压力不超过0.15MPa，则应检查行走马达，堵住高压管，重做高压和补油压力的检查（同第1种故障4）。若补油压力正常，则应修理或更换行走马达。
4）若补油压力不正常，则应检查行走泵，拆下高压连接部位，然后用钢板封住高压管端面再与行走泵连接好，压路机向后行驶（行走泵做反向旋转），重做压力测试（不超过3min）。如补油压力不正常，应修理或更换行走泵。
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