W4—60C挖掘机支腿在使用中经常出现两种故障：一是机器在行驶或停放时支腿自动沉降；二是机器在作业时，支腿缸活塞杆自动缩回，使支腿不起作用。除支腿缸油封损坏外，最主要的原因是支腿液压锁出现故障。支腿液压锁（图2-38）位于支腿缸的进出油口处，当换向阀位于中立位置时，支腿缸内的液压油被封闭，确保了机器作业时支腿支撑牢固；在行驶或停放时可防止支腿由于本身重量和颠簸而自动沉降，从而起到“锁”的作用。支腿液压锁实际上是由两个单向阀并列装在一起构成的，主要由阀体8、控制活塞5、阀套9和10、阀芯3和6及弹簧2等组成。出现的主要故障是油液泄漏，从而导致支腿工作不良。支腿液压锁常见故障及排除方法如下：
图2-38 W4—60C挖掘机支腿液压锁结构图
1—螺塞 2—弹簧 3、6—阀芯 4—密封圈 5—控制活塞 7—销钉 8—阀体 9、10—阀套 11、12—O形密封圈
（1）接头和液压锁螺纹滑扣而漏油 液压锁和液压油管靠专用接头连接，由于拆装频繁，易导致接头和液压锁上的螺纹（图2-38）滑扣而漏油。螺纹损坏的另一个原因是，该锁仅仅靠和油管（钢制）连接而悬浮于支腿缸的一侧，并没有专门的固定装置，这样拆装时极易因固定效果差而拧坏油管或螺纹。
排除方法：更换接头或采用密封带缠绕接头以加强密封；如果锁内螺纹损坏，采取加大螺纹的方法修复（但比较费事），也可采用将接头和锁焊接在一起的方法解决漏油问题。
（2）阀芯与阀套接触面磨损造成封闭不严而泄油 使用时铝合金材质的阀芯和钢制的阀套（主要考虑有利于密封）因承受油压的反复作用，往往使较软的阀芯被磨损出现沟槽，导致相接触的密封面不平整而泄油。
排除方法：修磨阀芯与阀套的接触面，以保证其配合面全部密合。
（3）阀芯与阀套接触面被杂质垫起而泄油 若液压油的过滤效果差，较大的杂质颗粒或磨屑进入了阀芯与阀套的密封面，使该处被杂质垫起，导致密封失效而泄油。
排除方法：清洗支腿液压锁，并加强油液的过滤工作。(www.xing528.com)
（4）弹簧过软或折断而失灵 由于弹簧过软或折断，使阀芯不能紧密贴合于阀套上，从而导致泄油。
排除方法：更换弹簧。
（5）O形密封圈损坏导致泄油 该液压锁内共有4个O形密封圈：螺塞处的O形密封圈12（型号为22×2.4，共2个）用以防止油液外漏；阀套上的O形密封圈11（型号为16×2.4，共2个）则用以防止油液在A′与A和B与B′间互相串通。使用时，O形密封圈11最易受到损坏而导致泄油，应引起重视。
排除方法：更换所有的O形密封圈。
（6）控制活塞杆弯曲变形导致泄油 控制活塞常处于较高压力下作往复移动顶推阀芯，这样有时会使其上两侧较细的杆部出现弯曲变形，致使顶推阀芯的效果变差，发生顶偏现象，还易破坏阀芯与阀套的配合面，使阀芯过早损坏。
排除方法：校正或更换弯曲的控制活塞杆。一般情况下，当活塞外圆对活塞杆轴线的全跳动超过0.3mm时就必须校正或更换。
（7）控制活塞与阀体配合间隙过大而泄油 由于控制活塞不断地作往复运动，使其与阀体中心孔间的配合间隙增大，最终导致过量泄油。
排除方法：一般情况下应更换总成。此活塞与阀体中心孔配合间隙应为0.02～0.03mm，当间隙至0.04mm时就必须修复或更换。
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