工程机械液压系统常见故障及解决方法

工程机械的主要工作机构多为全液压驱动装置，且多为中、高压系统。在实际使用中，往往出现液压系统各执行元部件动作迟缓，驱动无力，甚至整个机构不能动作等故障现象。从外观上很难立即判断出哪个部位的液压元件损坏，在施工现场由于受检测手段和拆装条件限制，其故障点更是难以断定。

1.液压系统表现无压力和压力不足

因为泵不供油、油箱油位过低吸油困难、油液粘度过高、泵转向不对、泵堵塞或损坏、接头或密封泄漏、主泵或马达泄漏过大、油温过高、溢流阀调定值低或失效、泵补油不足、阀工作失效造成系统无压力或压力不足，从而使执行机构不足以克服外界载荷，系统建立不起压力，执行机构无动作，需要同时联动的机构，不能联动。执行机构这种推不动、举不起、拉不走的现象，严重影响工程机械的工作效率。

2.以液压为动力的运动机构运动不稳定或爬行

由于润滑不良、摩擦阻力变化、空气进入、压力脉冲较大或系统压力过低、阀出现故障、泄漏增大、别劲、烧结造成的执行机构运动速度达不到要求或完全不运动；又或者由于泵工作原理及加工装配误差、控制阀阀芯振动、换向时油液惯性造成压力或流量的波动，引起运动机构运动不稳定。

3.液压系统泄漏

运动时的相对运动副、管路连接、液压元件固定连接等处漏油或渗漏，造成油液对环境的污染、油液的浪费、机械效率的降低，严重时将引起系统工作的不稳定，对系统造成破坏。(www.xing528.com)

4.温度过高

主要原因有：油粘度过高、内泄严重、冷却器堵塞、泵修理后性能差及油位低、压力调定过大、摩擦损失大。液压系统的零件因过热而膨胀，破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙，导致摩擦阻力增加，液压阀容易卡死，同时，使润滑油膜变薄、机械磨损增加，结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而失效或报废。

5.液压系统噪声强烈

因为油温过高、油粘度过大及油液自身发泡、泵自吸性能低、吸油阻力大、油箱液面低、密封失效或接头松动、元件结构及加工质量的影响造成气穴与气蚀，甚至产生啸叫引起系统剧烈振动，不仅污染了工作环境，而且可能使系统工作丧失稳定性。

6.系统堵塞

元件损伤或断裂，运动元件卡死或不能达到预定位置等都可能造成系统堵塞。