【摘要】:找出油液温度升高的原因,相应作出改进措施。修理或更换液压泵。更换液压缸活塞或各泄漏部分密封装置,消除有关环节过大的泄漏。
1.工作进给时液压缸不进给
1)挡铁未调整好,进给阀没有到位或电磁铁未能通电,液压缸无压力油进入。调整挡铁位置,使进给阀压下到位或电磁铁通电,压力油进入液压缸内。
2)电磁阀阀芯被卡死,或阀芯移动不灵活,阀芯未能到位。拆卸电磁阀,检查阀芯移动情况,若因阀芯表面拉毛或产生锈斑,需用金相砂纸修光。
3)液压缸回油路中节流阀节流口堵塞,液压缸回油腔不能回油而不进给。清洗节流阀,使液压缸回油通畅。
2.组合机床液压缸不能作慢进给
1)液压缸回油路中节流阀节流口堵塞,液压缸回油不通畅。清洗节流阀,使液压缸回油通畅。
2)节流阀的调速手柄定位不准确。重新调整节流阀的调速手柄位置,使其能准确定位。
3.当工作负荷不变时液压缸进给速度逐渐降低(https://www.xing528.com)
1)液压缸回油路中节流阀节流口堵塞,液压缸回油不通畅。清洗节流阀,使液压缸回油畅通。
2)油液不清洁,混入的杂质太多,没有及时更换油液。应定期更换油液,并清洗油箱和过滤器。
3)油液温度升得过高,油的粘度降低,导致系统压力下降。找出油液温度升高的原因,相应作出改进措施。
4.当工作负荷增加时液压缸进给速度显著下降
1)液压泵泄漏过大,达不到规定的输出压力。修理或更换液压泵。
2)调速阀中的溢流阀或减压阀阀芯被卡死在打开位置,使系统压力显著下降。拆卸并清洗溢流阀或减压阀阀芯及阀体孔,检查并修研阀芯及阀体孔,若磨损过多应研磨阀体孔,再根据阀体孔的实际尺寸配制阀芯。
3)液压缸活塞处或有关环节泄漏过大,当工作负荷增加时,系统压力明显下降。更换液压缸活塞或各泄漏部分密封装置,消除有关环节过大的泄漏。
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