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泵和压力阀调整技巧

时间:2023-06-15 理论教育 版权反馈
【摘要】:检查液压泵电动机的旋转方向 液压泵必须按规定方向旋转,否则就不能形成压力油。当判断齿轮泵正转无误,再开动液压泵电动机时,仍需观察压力表。调整压力表,使压力表上指针读数为溢流阀所调整好的液压。当扳动方头螺纹套时,压力表上指针不动,或刚开动液压泵电动机时,即发生压力无限上升,导致损坏压力表。在小流量范围内试验时,为降低功耗,采用单液压泵供油,回路的压力由远程调压阀7调定。

泵和压力阀调整技巧

1.调整前的准备工作

(1)封住工作台液压缸两端进油管 因调整液压系统时,需检查排油管路和接头处是否泄漏,所以不能将工作台直接安放在床身上,应将工作台垫起,用两个实心管接头将工作台液压缸两端进油管封住。

(2)检查液压泵电动机的旋转方向 液压泵必须按规定方向旋转,否则就不能形成压力油。由于齿轮泵内的啮合齿轮靠液压油润滑,如果齿轮泵反向旋转,则将无油进入,此时啮合齿轮产生干摩擦,时间稍久齿轮发热膨胀,情况严重时会引起齿轮急剧磨损甚至胀死。因此在检查时必须一开即关,当判断齿轮泵正转无误时,方可开动正常运转。检查方法一般有下列三种:

1)观察电动机的旋转方向。观察电动机后端风扇的旋转方向,当电动机正转时,风扇应作顺时针方向旋转,否则即为反转。此时因电动机一开即关不易看清,可多试几次,以利于正确判断。

2)观察齿轮泵进油管。若齿轮泵反转,则油液不但不能进入液压系统,相反会将液压系统内空气抽出,此时可观察到进油管处冒出气泡;如无气泡冒出,即可判断为正转。

3)观察压力表。若齿轮泵正转,则压力表指针按顺时针方向旋转,指示出压力值;若指针不动,则齿轮泵为反转。当判断齿轮泵正转无误,再开动液压泵电动机时,仍需观察压力表。如果压力表指针急速旋转,应立即关机,否则会造成压力表指针打弯而损坏或引起油管爆裂。这是由于溢流阀阀芯被卡住,无法起溢油作用,导致液压系统内压力无限上升引起的,操作者必须防止此类事故的发生。

2.调整溢流阀压力

1)取下溢流阀上的塑料帽(图1-1)。

2)用扳手调节方头螺纹套(图1-2)。

一般中小型机床溢流阀的压力调整为0.9~1.1MPa。调整压力表,使压力表上指针读数为溢流阀所调整好的液压。

3)锁紧溢流阀上的螺母。将溢流阀调整到额定压力后,须将螺母锁紧,使液压系统内压力保持稳定。锁紧时须用两把扳手,一把扳住方头螺纹套,使其不能转动,另一把扳手按顺时针方向锁紧螺母,此时两扳手用力方向应相反,锁紧螺母后,再检查压力表指针读数是否仍为原调整值,如图1-3所示。

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图1-1 取下溢流阀上的塑料帽

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图1-2 用扳手调节方头螺纹套(www.xing528.com)

a)内部结构 b)调节方法

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图1-3 用扳手锁紧溢流阀上的螺母

4)溢流阀的常见故障为阀芯在阀体内被卡住。当扳动方头螺纹套时,压力表上指针不动,或刚开动液压泵电动机时,即发生压力无限上升,导致损坏压力表。此时,须拆开溢流阀两端盖板,敲出阀芯,仔细观察阀芯表面印痕,然后用金相砂纸将阀芯表面研光,再将阀芯清洗干净,滴上润滑油装入阀体内,此时用手指上下推动阀芯,必须滑动灵活并能稍微露出孔口。将溢流阀装配后,装在压力阀板上重新进行调试。溢流阀中的弹簧若发生永久变形或损坏时,则需更换弹簧,其尺寸、材料和弹性应与原弹簧相同,端面应与弹簧轴心线相垂直。

案例——远程调压失灵

如图1-4所示为某单位自制的试验台的液压系统。为保证试验所需的最大工作流量,采用双液压泵同时供油。在小流量范围内试验时,为降低功耗,采用单液压泵供油,回路的压力由远程调压阀7调定。

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图1-4 试验台的液压系统

a)原试验台的液压回路 b)改进后的双泵供油回路

1、2—液压泵 3、4—溢流阀 5、6—节流阻尼装置 7—远程调压阀

(1)存在问题 双泵供油时,回路压力能达到要求值;单泵供油时,回路压力上不去,即使将远程调压阀7的调压旋钮全部拧紧,压力仍达不到要求值。

(2)问题分析 两套并联油源回路中,各液压元件经检测均无质量问题。单泵供油压力上不去,分析两套油源回路中液压元件之间的相互影响问题。在图1-4a所示的回路中,远程调压阀7与溢流阀3和4(导阀未示出)分别由管路相连。当只有液压泵1工作时,压力油从溢流阀3主阀芯上端弹簧腔,经过远程控制口及外接油管进入溢流阀4主阀芯上端的弹簧腔,并经阻尼孔a向下流经主阀芯的下腔,由溢流阀4的进口反向流入停止运转的液压泵2的出油管中,管中的压力油将会使液压泵2像液压马达一样反向微动或经过液压泵2的间隙流进油箱,于是溢流阀3的远程控制口就向油箱中泄漏液压油,这样,势必导致回路压力上不去。又因控制油路上设置了节流阻尼装置5、6,溢流阀3的远程控制油路上的油液是在一定节流阻力的状况下流回油箱的,所以压力不是完全没有。

(3)解决方法 按双泵最大流量之和选用一个溢流阀代替原回路中的溢流阀3和4,组成如图1-4b所示的双泵供油回路。改进后的回路排除了液压元件之间的相互干扰问题。

此案例告诉我们,在维修液压回路时,要特别注意液压回路间可能存在的相互干扰问题。

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