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西门子MM440变频器调速电路实例:拖动给水泵

时间:2023-06-15 理论教育 版权反馈
【摘要】:本系统采用MICROMASTER440系列变频器,具有两路模拟量输入和内置PID的调节功能,通过变频器、水压、流量检测控制装置,PLC构成自动恒压给水系统。这样变频器不运行时,允许用户在频率控制和PI调节器控制之间切换。MM440只有一个模拟量输入口,且大多数情况下此口已作为反馈信号,所以通常给定只能使用内部设定。将变频器参数P1300设为0,变频器工作于线性U/f控制方式,将使调速时的磁通与励磁电流基本不变。

西门子MM440变频器调速电路实例:拖动给水泵

本系统采用MICROMASTER440系列变频器,具有两路模拟量输入和内置PID的调节功能,通过变频器、水压、流量检测控制装置,PLC构成自动恒压给水系统。在设计中应用模拟量信号输入1,作为水的压力反馈信号(4~20mA),模拟量信号输入2,作为主给定信号(0~20mA)。通过I/O端子起、停及观察变频器的工作状态,并启用变频器内部的PID控制功能,可提高了控制精度,减少了外部故障点,并充分发挥了MM440系列变频器的PID及模拟量输入功能,系统原理如图4-44所示。

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图4-44 系统原理图

变频器的主要参数设置

(1)电动机及控制参数 电动机及控制参数设置见表4-13。

表4-13 电动机及控制参数设置

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(2)模拟量I/O参数 模拟量I/O参数设置见表4-14。

表4-14 模拟量I/O参数设置

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(3)数字量I/O参数 数字量I/O参数设置见表4-15。

表4-15 数字量I/O参数设置

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(4)PID参数PID参数设置见表4-16。

表4-16 PID参数设置

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MM440内置PI调节器可实现闭环控制,一旦PI调节器使能(P2200=1),PI调节器将调节电动机的电源频率来使PI调节器设定值和反馈值的偏差减少,通过不断比较反馈和给定来确定电动机所需要的频率。通常频率给定(P1000选择)和斜坡时间(P1120~P1121)自动取消,但最小和最大输出频率(P1080~P1082)设定保持有效。

PI调节器使能用参数P2200控制,PI调节器使能时应设为1。也可以用一个开关量输入(或另外的BiCo功能)来使能PI调节器,例如:PI调节器用DIN2来使能,设置P0702=99,P2200=722.1。这样变频器不运行时,允许用户在频率控制和PI调节器控制之间切换。PI控制器需要一个反馈信号来监控系统的运行,在大多数的场合,这需要一个模拟量的检测元件。

传感器信号和PI控制器输出的关系必须事先定义,P2271参数有两种设置:0、1。两者的不同在于:对于一个正偏差信号(反馈低于给定),PI控制器是升高输出频率还是降低输出频率。

PI控制器通过比较实际反馈信号和系统预期设定来控制变频器的频率,系统预期被定义为给定,用户可通过参数P2253来选择给定源。MM440只有一个模拟量输入口,且大多数情况下此口已作为反馈信号,所以通常给定只能使用内部设定。用“固定PI给定”或“键盘给定”(电动电位器),应该注意的是给定值是%值而不是Hz,而变频器运行频率是由PI的给定和反馈的差决定(当PI控制器有效时)。

①P2253=2224固定给定:这种方法允许用户用P2201到P2207定义7个给定,通常可以用开关量输入来切换,P2201描述了切换的方法。

②P2253=2250键盘(电动电位器)给定:这种方式允许用户在P2240中设定一个固定值,并可通过BOP或其他方式来升高或减低给定(如:开关量输入P0702=13升高;P0702=14降低)。

当PI控制器用参数P2200使能后,普通斜坡上升和下降时间(P1120和P1121)被旁路。PI有自己的斜坡上升和下降时间:P2257和P2258来决定PI给定的变化。上升时间P2257:当PI给定改变或加上一个运行命令时将有效。下降时间P2258:只当PI给定改变时将有效。当OFF1和OFF3有效时,斜坡下降时间将由P1121和P1135来响应。

可以通过调整比例增益P参数P2280和积分时间I参数P2285,使PI控制器适合过程控制的要求。过程控制的需求决定了响应的最佳特性,快速恢复的响应伴随着大超调。调节P参数和I参数可以得到不同的响应。

优化调试一个过程控制时,应用示波器来监视反馈信号,观察系统的响应曲线。模拟量输出可用作P0771=2266(滤波后的反馈信号)。大多数情况下,在没有PI斜坡时间(P2257=P2258=0.0S)的情况下,用一个小的PI给定阶跃(1%~10%)来试验系统的响应。一旦理想的响应确定下来,再设定合适的斜坡时间。

应在小比例(例如P2280=0.20)下调整I参数,直到系统稳定。通常,通过PI参数调整可以实现稳定的控制。如果系统容易受到冲击扰动,不要将P参数设置值大于0.50。

(5)PID调试方法 在完成“快速调试”和电动机参数自动识别后,可由操作器或端子控制变频器运行。在设定PID有效(即P2200=1)之前,必须先带负载进行开环小给定运行。这时应注意电动机和负载是否正常、标定反馈模拟量输入通道(系数和极性)。(www.xing528.com)

然后设定PID有效(即P2200=1),将I积分参数(P2285)设置为0。在观察压力表或输出频率表的同时,缓慢逐渐的从小到大调整P比例参数(P2280)值。调整过程中,参数值每加大一次,都要观察变频器是否以达到稳态;变频器稳定运行时,压力是否稳定(设否振荡、波动)。当变频器稳定运行、压力开始波动时,记下此时的P参数值A。将A值除以3,结果写入P2280参数中。同理,在观察压力表或输出频率表的同时,缓慢逐渐的从小到大调整I积分参数(P2285)值。当变频器稳定运行、压力开始波动时,记下此时的I参数值B。将B值除以2,结果写入P2285参数中。

在调整PID调节器PI参数时,不要进行电动机切换操作。推荐先将压力给定(PID的给定值)设定在一个预定值,保证变频器运行于40Hz左右,这时进行上述调整。等PI参数完成调整后,在将压力给定设置到正常需要值,完成电动机分级切换程序调整。

(6)控制方式选择 变频器提供的控制方式有U/f控制、矢量控制、力矩控制。U/f控制中有线性U/f控制、抛物线特性U/f控制。将变频器参数P1300设为0,变频器工作于线性U/f控制方式,将使调速时的磁通与励磁电流基本不变。适用于工作转速不在低频段的一般恒转矩调速对象。

将P1300设为2,变频器工作于抛物线特性U/f控制方式,这种方式适用于水泵类负载。这类负载的轴功率近似地与转速的3次方成正比。其转矩近似地与转速的平方成正比。对于这种负载,如果变频器的U/f特性是线性关系,则低速时电动机的可用转矩远大于负载转矩,从而造成功率因数效率的严重下降。为了适应这种负载的需要,使电压随着输出频率的减小以平方关系减小,从而减小电动机的磁通和励磁电流,使功率因数保持在适当的范围内。

可以进一步通过设置参数使U/f控制曲线适合负载特性,将P1312在0~250之间设置合适的值,具有起动提升功能。将低频时的输出电压相对于线性的U/f曲线作适当的提高,以补偿在低频时定子电阻引起的压降导致电动机转矩减小的问题。适用于大起动转矩的调速对象。

采用变频器U/f控制方式驱动电动机时,在某些频率段,电动机的电流、转速会发生振荡,严重时系统无法运行,甚至在加速过程中出现过电流保护,使得电动机不能正常起动,在电动机轻载或转矩惯量较小时更为严重。可以根据系统出现振荡的频率点,在U/f曲线上设置跳转点及跳转频带宽度。当电动机加速时可以自动跳过这些频率段,保证系统能够正常运行。从P1091~P1094可以设定4个不同的跳转点,设置P1101确定跳转频带宽度。

有些负载在特定的频率下需要电动机提供特定的转矩,用可编程的U/f控制,对应设置变频器参数即可得到所需控制曲线。设置P1320、P1322、P1324确定可编程的U/f特性频率坐标,对应的P1321、P1323、P1325为可编程的U/f特性电压坐标。

参数P1300设置为20,变频器工作于矢量控制。这种控制相对完善,调速范围宽,低速范围起动力矩高,精度高达0.01%,响应很快,高精度调速都采用SVPWM矢量控制方式。

参数P1300设置为22,变频器工作于矢量转矩控制。这种控制方式是目前国际上最先进的控制方式,其他方式是模拟直流电动机的参数,进行保角变换而进行调节控制的,矢量转矩控制是直接取交流电动机参数进行控制,控制简单,精确度高。

(7)快速调试 在使用变频器驱动电动机前,必须进行快速调试。将参数P0010设为1、P3900设为1,变频器即进行快速调试,快速调试完成后,进行了必要的电动机数据的计算,并将其他所有的参数恢复到它们的缺省设置值。在矢量或转矩控制方式下,为了正确地实现控制,非常重要的一点是,必须正确地向变频器输入电动机的数据,而且,电动机数据的自动检测参数P1910必须在电动机处于常温时进行。当使能这一功能(P1910=1)时,会产生一个报警信号A0541,给予警告,在接着发出ON命令时,立即开始电动机参数的自动检测。

(8)加减速时间调整 加速时间就是输出频率从0上升到最大频率所需时间,减速时间是指从最大频率下降到0所需时间。加速时间和减速时间选择的合理与否,对电动机的起动、停止、运行及调速系统的响应速度都有重大的影响。加速时间设置的约束是将电流限制在过电流范围内,不应使过电流保护装置动作。电动机在减速运转期间,变频器将处于再生发电制动状态。传动系统中所储存的机械能转换为电能,并通过逆变器将电能回馈到直流侧。回馈的电能将导致中间回路储能电容器两端电压上升。因此,减速时间设置的约束是防止直流电路电压过高。加减速时间计算公式为

加速时间

ta=(jmjln/9.56(MmaMl) (4-2)

减速时间

tb=(jmjln/9.56(MmbMl) (4-3)

式中 jm——电动机的惯量;

jl——负载惯量;

n——额定转速

Mma——电动机驱动转矩;

Mmb——电动机制动转矩;

Ml——负载转矩。

加减速时间可根据公式算出来,也可用简易试验方法进行设置。首先,使拖动系统以额定转速运行(工频运行),然后切断电源,使拖动系统处于自由制动状态,用秒表计算其转速从额定转速下降到停止所需要的时间。加减速时间可首先按自由制动时间的1/2~1/3进行预置。通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警,调整加减速时间设定值,以运转中不发生报警为原则,重复操作几次,便可确定出最佳加减速时间。

(9)转动惯量设置 电动机与负载转动惯量的设置往往被忽视,认为加减速时间的正确设置可保证系统正常工作。其实,转动惯量设置不当会使得系统振荡,调速精度也会受到影响。转动惯量

jM/dω/dt (4-4)

式中:M为额定转矩。

电动机与负载转动惯量的获得方法一样,让变频器工作频率在合适的值。分别让电动机空载和带载运行,读出参数P0333额定转矩和P0345电动机的起动时间,再将变频器工作频率换算成对应的角速度,代入公式,计算得出电动机与负载转动惯量。设置参数P0341(电动机的惯量)与参数P0342(驱动装置总惯量/电动机惯量的比值),这样变频器就能更好的运行。

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