图4-13为B型双螺杆泵的结构图。B型双螺杆泵为立式单吸式结构。主动螺杆5和从动螺杆6的螺旋齿形相同，均为非对称的单头螺旋。齿形型线由摆线和渐开线组成。螺杆衬套装在泵体1内，分为上、中和下螺杆衬套三个零件2、3和4。上螺杆衬套用弹簧固定在泵体上，防止在排出腔中的高压介质作用下使它产生向上的移动。一对螺杆安装在这两个螺杆衬套的内孔中。螺杆在轴向用一对安装在螺杆下部的同步斜齿轮7相互固定。作用在螺杆上的轴向力由主动螺杆底部的推力块8传递到推力轴承座9上，并由它承受。斜齿轮齿的旋向和螺杆螺旋的旋向相反，以降低螺杆螺旋面上的接触应力。泵的排出口处有一通孔（图4-13未示出），高压介质通过它引入泵下盖10的内腔A和B，起液压平衡轴向力的作用，也使介质通过推力轴承座的孔进入止推块的中心，起到润滑这对摩擦副的作用，介质由此进入螺杆内孔C而至孔D，当螺杆旋转时，介质中的杂质通过D孔分离落入B腔内；介质再由内孔C流入上、下两处的E孔，润滑下螺杆衬套内的下滑动轴承11和上螺杆衬套内的上滑动轴承12，主动螺杆伸出泵体端装有轴封装置14。泵直接安装在油箱里或安装在油箱上面时，轴封装置允许采用螺旋的旋向和主动螺杆螺旋旋向相反的螺旋迷宫式密封，其轴截面形状为外径处有半圆形的双头螺旋槽的套筒，和主动螺杆一起压入上盖13内的衬套15中，和主动螺杆一起旋转，螺旋密封的套筒外径和上盖内的衬套之间的径向间隙为0.25～0.35mm。若泵外泄的介质不漏向油箱，为防止泵停车时介质会沿主动螺杆的轴伸外漏，通常采用机械密封。在泵的排出口装有片式过滤器16，防止杂质或磨屑通过泵出口与介质一起进入A腔，从而进入推力轴承、滑动轴承、斜齿轮以及螺杆等处的间隙，造成损坏，甚至使泵无法正常运行。
图4-13 B型双螺杆泵结构(www.xing528.com)
1—泵体 2—上螺杆衬套 3—中螺杆衬套 4—下螺杆衬套 5—主动螺杆 6—从动螺杆 7—同步斜齿轮 8—推力块 9—推力轴承座 10—下盖 11—下滑动轴承 12—上滑动轴承 13—上盖 14—轴封装置 15—衬套 16—片式过滤器
A、B—内腔 C、D、E—孔
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