(1)间隙δ1δ1是螺杆螺旋齿顶圆和螺杆衬套内孔圆柱面之差,单边间隙即。δ1应保证螺杆能自由地旋转,而且应使总的摩擦功率损失和给定压力下的介质泄漏为最小。同时也要考虑螺杆的热膨胀、挠度变形以及螺杆衬套孔和螺杆螺旋的加工精度、输送介质的粘度和润滑性、甚至机组运行引起的振动造成螺杆挠度的增大等等因素。δ1与螺旋深度和导程(螺距)大小无关。笔者的经验通常取:
介质粘度大、压力较低的工况,δ1可取得比式(4-17)大些;介质粘度较小、压力较高的工况,δ1可取得比式(4-17)小些。
(2)间隙δ2δ2是螺杆螺旋齿顶圆和相啮合的螺杆螺旋齿根圆的圆柱面之间的间隙。δ2也应保证螺杆能自由地旋转,若形成δ2的齿顶圆和另一螺杆的螺旋齿根圆之间相切,就会引起额外的摩擦损失。因此δ2也应使摩擦损失的功率和介质的泄漏均为最小,通常δ2小于。
(3)间隙δ3δ3是相互啮合的两根螺杆螺旋面之间的间隙。由于Ω形双螺杆泵运行时两根螺杆的螺旋面不相接触,因此当一根螺杆的螺旋嵌入另一根螺杆的螺旋槽啮合时,螺旋型面的两侧会形成两条间隙δ3。设计及制造安装时要求两侧的δ3均匀。选取δ3的大小时,还需考虑排出压力和介质粘度的大小,以及螺距或导程数目的多少等因素。(www.xing528.com)
图4-4 螺杆轴截面上螺旋面之间间隙δ的尺寸标注
上述三种间隙中δ3对流量的影响最大,其漏泄量远比δ1和δ2的漏泄量大。
由图4-2可知,齿形曲线由长幅外摆线ab和外摆线bc组合而成,在整个螺旋表面不同半径处的间隙δ3大小是不同的。考虑到螺旋轴截面上螺旋齿顶圆处的c点和c′点不易找出正确的位置和齿顶圆直径有加工公差,不可能是名义尺寸。若在齿顶圆处标注δ3,会给加工和检验带来困难。为便于加工和检验,图样上通常在螺杆轴截面的ab和bc的交点b处标出尺寸及其公差(图4-4),就是δ3的值。装配时必须注意两侧的δ3均匀,在运行时螺旋面之间就不易相互接触。若两侧的δ3不均匀,引起的泄漏量要大于两侧δ3均匀状态下的泄漏量。
为了使装配时两侧的两条δ3间隙均匀,必须使同步齿轮的齿侧间隙小于螺旋型面之间的间隙。这样当装配同步齿轮时在两齿轮的齿面处于接触位置的状态,调整两根螺杆的螺旋面使之不相接触,即存在有间隙,且使两侧的δ3均匀,然后将它们的位置固定下来。
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