这里重点介绍变配电装置、架空线路、动力线路及设备试运行前的常规检查。
1.变配电装置试运行前的常规检查
（1）现场检查
1）检查现场使用的仪表、仪器及导线是否已经全部拆除。
2）已检验过的继电保护装置与控制盘接线端子板的二次接线应全部恢复原状。
4）试验过的继电器和其他元件与底座连接应牢固可靠。
5）继电器的外壳与底座应封盖严密。
6）螺栓及紧固件应锁紧，接地可靠。
7）所有表计应有鉴定证书及合格证书，并均在有效期内。
8）绝缘手套、绝缘靴、高压橡胶垫、绝缘操作棒、验电器等安全用品已经过试验并具备有效试验合格证；灭火器、细砂、水源等消防设施的准备情况应符合相关规定。
（2）绝缘检查及交流耐压试验
1）绝缘检查的部位包括母线、绝缘子、隔离开关、负荷开关、油（真空）断路器和电流互感器等。
2）测量总的绝缘电阻，应不低于1MΩ/kV。
3）耐压试验后复测的绝缘电阻不应有明显的降低，否则应进行分段测量，查明原因，及时处理。
4）交流耐压试验的试验电压值严格遵守有关规范的规定值，试验持续时间为1min，无击穿为合格。
注意：交流耐压试验时，回路中低于耐压试验值的有关设备及元器件应临时从系统中退出，防止过电压损坏。耐压试验结束后，必须及时按规定的操作程序恢复系统的所有接线。
2.架空线路试运行前的常规检查
（1）现场检查
1）巡线检查：先准备好巡线工具及相关备件，然后由总指挥协调分工，逐杆检查。杆身、塔身应无歪斜现象；杆上的元件及螺母应无歪斜、破损现象；开口销应对称拉开60°～90°；悬式绝缘子的安装应正确、牢固；线路上应无遗留物；拉线应无松动散股，方向正确，角度在规定范围内；拉线地锚应无异常；接地装置应符合要求；焊接杆的焊缝质量应符合受力要求；应按照统一编号在杆塔的规定位置书写杆塔编号、线路代号及相序等。
2）测量线路垂度：各相架空线路的垂度应在规定值内，关键线路还应复测其垂度。
3）检查安全距离：架空电力线路与建筑物、公路、铁路、桥梁等的交叉、平行距离，均应在规定值以内。
（2）绝缘检查及电气试验
1）选择合适的绝缘电阻测试仪。(www.xing528.com)
2）断开低压线路与用户之间的总开关及熔断器。
3）线路相与相、相与地之间的绝缘电阻应符合规定。
4）35kV及以上的线路应做升压试验。
5）上述检查合格后，应按规定向有关部门请求送电，进行合闸冲击试验。注意试验前，应再次清理线路，确认符合送电条件，防止人员伤亡。
3.照明线路试运行前的常规检查
1）明确检查次序，一般是先电源后负载，先设备后线路。
2）配电箱板的安装和回路编号应符合设计要求。
3）成排安装的灯具、开关、插座等的安装位置和相互关系应符合规范和设计要求。
4）明敷线路应横平竖直，美观整洁，固定、转角等环节应符合规定。
5）线路的绝缘电阻应符合规定。
4.动力线路及设备试运行前的常规检查
1）对照概略图（系统图）核对主要设备的规格、型号、回路个数、负荷性质及类别、起动方式、容量等。
2）所有回路和电气设备的绝缘电阻应符合规定。
3）接触器、开关上的灭弧罩应完好，不能取掉；熔断器的熔体应正确选择，不准用其他金属材料代替。
4）所有开关和控制器的操作手柄或转换开关应放在得电前的准备位置或正常位置。
5）准备各种仪器仪表且经鉴定或试验合格；准备安全用具、防护用品及消防用具并检查无误。
6）检查系统其他不妥之处并修复。
7）对系统控制、保护与信号回路进行空投操作试验，动作及显示应正确；所有设备、元件的可动部分应动作灵活可靠，触头分合明确，接触紧密，压力适中；分断时隔离电阻应为无穷大，闭合接触电阻近似为零。
8）确定不可逆传动装置电动机的运转方向，并根据设备要求确定电动机的转动方向，以便在试车时调整电动机的接线相序。
9）在电动机起动前应手动盘车，转动应灵活无卡阻。仔细检查内部有无杂物或障碍存在，若有应清除干净。同时还应检查传动带的松紧是否合适，联轴器安装是否正确，电动机底座或设备地脚是否松动。
11）电动机起动时应先采用点动方式，以观察转动方向及机械啮合情况是否正常，如有误应检查。带动机械起动运转时必须由机械安装人员配合指挥。
12）试车前必须经设备安装人员检查试运行设备的各个部分，并取得设备安装人员同意或签字后才允许试车。
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