【摘要】：语音识别的应用，让车内操控更便利，汽车的自主性服务将给司机和乘客提供更加舒适的体验。再往远处看，车内服务或许还有更大的想象空间。目前来看，谷歌无人驾驶规划中将盈利的重点放在车内服务环节上，给人带来无限遐想。
除了高级辅助驾驶系统和无人驾驶，目前汽车企业还将人工智能应用在车内服务和自主性服务等环节，用语音代替手动操作，增加操作的便利性，并且通过数据分析掌握用户习惯和偏好，主动推送歌曲或其他娱乐内容，以提升司机的驾驶体验。如科大讯飞将语音识别技术应用于车内的交互控制环节，识别司机的语音命令完成控制，令司机不再需要手动控制车内操作板，专注于驾驶动作。在内容端则集成音乐、新闻、电台等资源，根据用户习惯、需求，结合使用场景，使用决策算法，自动为驾驶员播放音乐或广播节目。“出门问问”也瞄准了汽车市场，开发的“开车问问”，可直接通过语音操控手机打电话、发短信、导航、查路况、查周边。语音识别的应用，让车内操控更便利，汽车的自主性服务将给司机和乘客提供更加舒适的体验。
再往远处看，车内服务或许还有更大的想象空间。设想无人驾驶技术成熟后，一方面，司机的双手能够从驾驶中解放出来，汽车设计不再以司机驾驶操作体验为中心，车内空间的布局、车内功能都可能随之改变，加入娱乐设施之后，汽车将成为“移动娱乐空间”，加入办公设备，也可以成为“移动办公空间”，对应的车内服务将有更多的内容。另一方面，汽车还将与本地生活服务相连接，汽车可以自动帮助车主选择附近的餐厅、预约保养、寻找加油站等，成为周边生活服务的重要入口。目前来看，谷歌无人驾驶规划中将盈利的重点放在车内服务环节上，给人带来无限遐想。(www.xing528.com)
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