小车送料控制电路安装与调试教程

【项目任务提出】

一、项目描述

安装与调试小车送料的控制电路，电路图如图3-2-1所示。本项目电路图可显示的控制过程为：送料小车由KM1控制三相异步电动机M1拖动，将料送到目的地时，自动翻车卸料，翻车时撞行程开关SQ1，接通KM2随即反向回来装料，当到达装料目的地，撞到行程开关SQ2后，M1停车，同时KM3控制起动胶带运输机M2，三相异步电动机拖动加料斗加料，若干时间后加料完成，胶带机自行停止，KM1又得电吸合控制电动机M1，送料小车则自动送料。如此循环往复。

图3-2-1 小车送料控制电路图

二、项目考核要求

1）按图样的要求进行正确、熟练地安装；元件在配线板上布置要合理，安装要紧固，配线要求紧固、美观，导线要进入线槽，要正确使用工具和仪表。

2）按钮盒不固定在板上，电源和电动机配线、按钮接线要接到端子排上，进出线槽的导线要有端子标号，引出端要用别径压端子。

3）注意安全文明操作。

4）考核过程中要注意安全。

【项目实训目标】

一、知识目标

1）正确理解小车送料控制过程与控制电路的工作过程。

2）对接触器、时间继电器与行程开关加深理解并会使用。

二、技能目标

1）能够正确地完成小车送料控制电路的电器元件安装、接线与调试，对调试过程中出现的故障能够分析与排除。

2）能对用电器在使用过程中出现的故障进行维修处理。

三、情感目标

1）养成规范操作、安全生产、爱岗敬业的职业素质。

2）通过知识的应用，培养在实训中解决具体问题的能力。

【项目准备】

一、相关知识

各种用电器的结构、工作原理与使用参考模块二项目六。

二、技能准备

熟练掌握正反转控制电路的连接，对接触器KM、热继电器FR、时间继电器KT、熔断器FU和行程开关SQ熟练运用。

三、工具与材料

1）电工常用工具：验电笔、螺钉旋具（一字形与十字形）、尖嘴钳、剥线钳、电工刀、万用表等。

2）实训材料表如表3-2-1所示。

表3-2-1 实训材料表(www.xing528.com)

【项目实施】

一、分析电路工作过程

合上电源开关QF，按下起动按钮SB1，接触器线圈KM1得电吸合并自锁，小车电动机正转去送料，当碰撞到SQ1时KM1线圈失电，小车电动机M1暂停、卸料，卸料完毕时KM2线圈得电吸合并自锁，小车电动机反转回去装料，当碰撞到SQ2时KM2线圈失电，小车电动机M1暂停，KM3线圈得电吸合并自锁，装料电动机M2起动装料，同时时间继电器KT得电延时，装料完毕时间继电器延时正好到（设定装料满的时间正好是时间继电器延时的时间），先断KM3线圈，停止装料，又接通KM1线圈，随后KT断电，小车电动机正转送料，重复以上动作。若停止按下SB2，所有线路断电，电动机停止工作。

二、安装、接线与调试过程

1）详细识读本项目电路图，按电路图选用电器元件及数量，并用万用表检查元件的良好。

2）根据元件大小与分类安装原则，结合电路图的连线情况，绘制电器元件平面布置图，并在配线板相应位置上贴上元件文字符号。

3）根据平面布置图，在实训配线板对应位置上安装固定电器元件，按钮装在按钮盒上。元件在配线板上布置要合理，安装要正确、紧固。

4）根据电路图，按接线原则接线配线，配线要求接点紧固、美观，导线要进入线槽，走线合理。电源和电动机配线、按钮接线要接到端子排上，进出线槽的导线要有端子标号，引出端要用别径压端子。

5）接线配线完毕，必须根据电路图认真检查接线的正确性，可以使用万用表检查，以防止接错或漏接。只有确保无短路的情况下才允许通电试车。

6）检查正确后，可以通电调试。实训调试结果：合上QF，按下SB1，KM1线圈得电并自锁，M1正转；当碰撞（模拟时按下）SQ1，KM1线圈断电，KM2线圈得电并自锁，M1反转；当碰撞（模拟时按下）SQ2，KM2线圈断电，KM3线圈得电并自锁，M2起动运行，同时KT线圈得电延时；延时到KM1线圈得电并自锁，相继KM3、KT失电，M1又正转，重复以上动作。若停止按下SB2。

7）通电调试正确，由教师检查打分后，切断电源拆线。若还有故障现象，可按常见故障分析与排除处理表检查排除故障，然后再通电调试。

8）拆线完毕，注意按“6S”管理要求整理现场。

三、实训注意事项

1）KM1常闭辅助触头和KM3常开辅助触头都使用了两对，接线时必须两对触头都用，不能只用一对。

2）调试过程必须理解电路控制要求进行调试。

3）调试过程中SQ1和SQ2必须人为按下，因为模拟调试电动机附件没法碰撞到SQ1和SQ2。

4）注意时间继电器KT延时常开和延时常闭触头的识别。

四、常见故障分析与排除处理

常见故障分析与排除处理表如表3-2-2所示。

表3-2-2 常见故障分析与排除处理表

五、考核评价

考核评价表如表3-2-3所示。

表3-2-3 考核评价表

（续）